- 主题:请教下，斯特拉95D比OCR3500提升有多大？
目前骑OCR3500，还不错，就是骑快阻力有点大，是不是车不够高级？
好处是随便停随便放，不怕被坏人惦记。
很喜欢21款红色渐变涂装的95D，性能提升大吗？
这款有点漂亮，怕骑不久车就没了
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FROM 60.12.241.*
95D应该是sora套件，3500是claris套件，都很一般，提升应该有限
【 在 sirulrich (Plyometric) 的大作中提到: 】
: 目前骑OCR3500，还不错，就是骑快阻力有点大，是不是车不够高级？
: 好处是随便停随便放，不怕被坏人惦记。
: 很喜欢21款红色渐变涂装的95D，性能提升大吗？
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FROM 101.6.131.*
所以至少105套？提升会很明显吗
【 在 laomm 的大作中提到: 】
: 95D应该是sora套件，3500是claris套件，都很一般，提升应该有限
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FROM 60.12.241.*
没用过105这么高级的东西，用的tiagra的感觉就已经很好用了claris确实不行
【 在 sirulrich (Plyometric) 的大作中提到: 】
: 所以至少105套？提升会很明显吗
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FROM 101.6.131.*
谢谢科普
【 在 laomm 的大作中提到: 】
: 没用过105这么高级的东西，用的tiagra的感觉就已经很好用了claris确实不行
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FROM 60.12.241.*
你不考虑把老车维护一下，做做调整么？
兴许就顺溜了。
【 在 sirulrich (Plyometric) 的大作中提到: 】
: 目前骑OCR3500，还不错，就是骑快阻力有点大，是不是车不够高级？
: 好处是随便停随便放，不怕被坏人惦记。
: 很喜欢21款红色渐变涂装的95D，性能提升大吗？
: ...................
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FROM 219.141.178.*
骑快了阻力大是风阻，多高级的车也不行，尤其是套件，更带不来多少空气动力学的提升。
【 在 sirulrich (Plyometric) 的大作中提到: 】
: 目前骑OCR3500，还不错，就是骑快阻力有点大，是不是车不够高级？
: 好处是随便停随便放，不怕被坏人惦记。
: 很喜欢21款红色渐变涂装的95D，性能提升大吗？
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FROM 123.125.37.*
公路车ocr3300， 95D， trigra20速（triban540，美利达905 5700），105 22（KHS660）速我买了都体验过，存放条件不理想，都买的铝架，铝轮。个人体会是套件确实提升速度有限，仅仅是齿比能有更舒服的选择。平路上，当找到这个舒服的齿比后，再多的其他齿比就体现不出作用了。爬波的感受取决于大飞的齿数，95D是32齿，比大多数只有28齿的能力稍强。
碳架碳轮没用过，不知道骑行感受和提升效果。
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FROM 103.159.124.*
上面这些车，20速及以上的是碳叉，以下的是铝叉，没有体会出明显减震区别，都很硬。不过手臂和坐骨都已经适应了。
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FROM 103.159.124.*
这条我记下了。
【 在 longspring (莫言国事) 的大作中提到: 】
: 上面这些车，20速及以上的是碳叉，以下的是铝叉，没有体会出明显减震区别，都很硬。不过手臂和坐骨都已经适应了。
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FROM 219.141.178.*