- 主题:自行车热感觉要过去了
记得以前有大腿大盘大飞上妙峰山，骑的老快，链条没断，人挺猛的。
【 在 laomm 的大作中提到: 】
: 34-34的爬妙峰山高崖口之类的就很轻松了，34~28还得练练，有点压力，不过练练也够了
: 但是齿比合适确实爬的块，我第一次爬戒台寺忘了换小盘，累且慢
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FROM 223.104.41.*
链条的拉力是飞轮决定的啊，跟牙盘没关系，跟速度也没关系，跟加速度有关
【 在 longspring 的大作中提到: 】
: 记得以前有大腿大盘大飞上妙峰山，骑的老快，链条没断，人挺猛的。
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修改:laomm FROM 101.6.131.*
FROM 101.6.131.*
能28，尽量28，毕竟平路能骑得更得心应手。
【 在 laomm 的大作中提到: 】
: 我是踹了一次高崖口，就释然了，感觉34~28也够用了，一度想换个飞轮
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FROM 223.104.41.*
是的，反正遇到的公路爬坡高崖口算天花板了，到分水岭村里那种短陡坡走个之字糊弄一下也够了
【 在 longspring 的大作中提到: 】
: 能28，尽量28，毕竟平路能骑得更得心应手。
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FROM 101.6.131.*
嗯，确实在于车轮等力矩的情况下，拉力大小是决定于飞轮半径。只是大盘大飞这么斜拉都没搞断，链条挺耐用的。至于腿输出的力量，就和大盘半径挂钩了，盘越大，曲柄越短，腿越费力。
【 在 laomm 的大作中提到: 】
: 链条的拉力是飞轮决定的啊，跟牙盘没关系，跟速度也没关系，跟加速度有关
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FROM 223.104.41.*
还是厉害。我正爬戒台寺，还下来推了几米，心率飚到176了，不敢爬，也爬不动了，推着等心率降到150才继续爬。
【 在 laomm 的大作中提到: 】
: 是的，反正遇到的公路爬坡高崖口算天花板了，到分水岭村里那种短陡坡走个之字糊弄一下也够了
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FROM 223.71.188.*
我觉得34足够了啊。34不是选择更宽么
【 在 longspring (莫言国事) 的大作中提到: 】
: 能28，尽量28，毕竟平路能骑得更得心应手。
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: 【 在 laomm 的大作中提到: 】
: : 我是踹了一次高崖口，就释然了，感觉34~28也够用了，一度想换个飞轮
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FROM 223.104.3.*
34的话巡航齿比就不够绵密了
【 在 lonei 的大作中提到: 】
: 我觉得34足够了啊。34不是选择更宽么
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FROM 101.6.131.*
中间的飞轮齿数断档，不那么连续。平路骑行时候舒适度差点意思。
【 在 lonei 的大作中提到: 】
: 我觉得34足够了啊。34不是选择更宽么
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: 发自xsmth (iOS版)
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FROM 223.104.41.*
多爬就好了，戒台寺不错的，虽然缓，但是距离也算不短了，东方红就更好了
【 在 chh811 的大作中提到: 】
: 还是厉害。我正爬戒台寺，还下来推了几米，心率飚到176了，不敢爬，也爬不动了，推着等心率降到150才继续爬。
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FROM 101.6.131.*