- 主题:有人亲身对比过美利达king和捷安特tcr adv 3吗
美利达king，不如迪卡侬af105，我看看闲鱼能7000下单。
【 在 longspring 的大作中提到: 】
: 锁车骑游党，近期对tcr adv3有浓厚兴趣。有骑过这款车的朋友谈谈感受。
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发自「今日水木 on M2102K1C」
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你是懂车的。这车配置性能都很实在，不过这个车的走线外观和二手行情，可能不如King。不是外观党，自己维护自己骑的话，AF105是更好的选择。
【 在 whtysh 的大作中提到: 】
: 美利达king，不如迪卡侬af105，我看看闲鱼能7000下单。
: 发自「今日水木 on M2102K1C」
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FROM 117.133.68.*
感觉车还是自组好，刚花200多块钱买了个杂牌车座，比原装的硬还舒服，看来原装的有多垃圾
【 在 longspring 的大作中提到: 】
: 你是懂车的。这车配置性能都很实在，不过这个车的走线外观和二手行情，可能不如King。不是外观党，自己维护自己骑的话，AF105是更好的选择。
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FROM 101.6.131.*
我刚开始用捷安特approach，感觉坐着也比较舒服。原装的坐垫好多都不是中空的结构设计，有点坑。
【 在 laomm 的大作中提到: 】
: 感觉车还是自组好，刚花200多块钱买了个杂牌车座，比原装的硬还舒服，看来原装的有多垃圾
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FROM 117.133.68.*
有自组的能力，自组车会更满足自己对车辆的性能要求。不过要达到这个程度，需要懂骑行懂车又懂行，有不小的挑战。爱动手的，总会发展到这一步。
【 在 laomm 的大作中提到: 】
: 感觉车还是自组好，刚花200多块钱买了个杂牌车座，比原装的硬还舒服，看来原装的有多垃圾
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FROM 117.133.68.*
ucc的冲击波，好像R/S是1.44左右？
我家附近比较近有个UCC，正在考虑身体更适应公路车了升级一波。
【 在 whtysh 的大作中提到: 】
: 骑平把两个月，30多岁的人了，这期间有两次骑了80多公里到戒台寺，爬戒台寺每次都是用时35分钟，看着小年轻骑公路车都是20多分钟，就女孩都25差不多。也想换个公路车骑骑。
: 一开始看了king，tcr，迪卡侬af105，感觉圈刹看起来也不错，但平时看路上的圈刹车，圈刹一旧特难看。
: 我腰间盘突出，说要买耐力架好，准备买个1.5左右的车。颜值就是战斗力，哈哈。虽然是菜腿。
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tcr adv2 disc kom，这个车外地有13800，北京14800。
【 在 longspring 的大作中提到: 】
: 锁车骑游党，近期对tcr adv3有浓厚兴趣。有骑过这款车的朋友谈谈感受。
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发自「今日水木 on M2102K1C」
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FROM 36.112.177.*
冲击波不错，物有所值。
【 在 haili 的大作中提到: 】
: ucc的冲击波，好像R/S是1.44左右？
: 我家附近比较近有个UCC，正在考虑身体更适应公路车了升级一波。
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FROM 117.133.68.*
捷安特几个月前就有产品积压，资金周转的问题，现在价格还这么硬挺。
【 在 whtysh 的大作中提到: 】
: tcr adv2 disc kom，这个车外地有13800，北京14800。
: 发自「今日水木 on M2102K1C」
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