也只是理论上了，实际上坡度大到一定限度就开始骑不动了，会在过陡的坡度上为了控车保持姿势，消耗巨大的能量


【 在 diaozi 的大作中提到: 】
: 假设自己的输出功率恒定，那么用来克服重力做工的功率越高，VAM越大
: 人骑车的阻力大概有：滚阻、传动系统阻力、重力的坡度分量、风阻
: 滚阻和传动阻力一般比较固定，重力的坡度分量和坡度相关，风阻和速度相关
: ...................
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