- 主题:小牛,九号,简单对比。
雅迪冠能DE8解锁后能跑多块
【 在 godok 的大作中提到: 】
: 误导。刚买雅迪冠能DE8,谁说没有电量百分比显示了?请试驾后再发表意见。作为4000出头的电动车,车身尺寸明显大于5000以内的小牛和九号,车架明显更大、座椅更宽、减震舒服,骑乘体验绝对超过5000以内的小牛和九号(5000+的没试过)。24A的电池在解锁后仍能跑80公里左右,极限速度40+,和贵1000、2000元的小牛和九号比,主要就差在智能设备上了;智能设备是双刃剑,出毛病的概率不低,比如九号的某些通病在知乎上一搜就能找到一大堆;为了不增加修车的麻烦,还是传统车型耐用!
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FROM 120.244.218.*
当然不止电池容量不一样。
u+动力极速能到42~45 ,都市36~38。
九号也一样,B65 B80 极速42~44,B90 53~54,B110P 58。电控不一样,电池最大放电电流也不一样。
【 在 xuchong100 的大作中提到: 】
: uqi+动力版极速为什么比都市版的高呢?难道不是除了电池,其他都一样吗?
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FROM 123.112.66.*
传说中的动力功率600w是真的?
【 在 SliverEnduro 的大作中提到: 】
: 当然不止电池容量不一样。
: u+动力极速能到42~45 ,都市36~38。
: 九号也一样,B65 B80 极速42~44,B90 53~54,B110P 58。电控不一样,电池最大放电电流也不一样。
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FROM 111.206.145.*
百度地图显示43
【 在 wangandgao 的大作中提到: 】
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: 雅迪冠能DE8解锁后能跑多块
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发自「今日水木 on iPhone XR」
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FROM 111.194.217.*
我觉得,b110p速度快就是因为电池多,能够大电流放电。控制器电机未必有很大差别。
【 在 SliverEnduro 的大作中提到: 】
: 当然不止电池容量不一样。
: u+动力极速能到42~45 ,都市36~38。
: 九号也一样,B65 B80 极速42~44,B90 53~54,B110P 58。电控不一样,电池最大放电电流也不一样。
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 125.33.20.*
电机控制器肯定不一样
【 在 Brucewnan 的大作中提到: 】
: 我觉得,b110p速度快就是因为电池多,能够大电流放电。控制器电机未必有很大差别。
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FROM 123.116.3.*
那小牛18安20安的才能跑30公里,别的品牌24安的能跑多少公里?
【 在 SliverEnduro 的大作中提到: 】
: 看了下,16ah电池,2999 24期免息,价格还不错。续航要求不高可以入。
: 续航大致可以这么算,每1ah,夏天续航3km,冬天续航1.5km。你看看能不能满足需求。
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FROM 111.197.236.*
小妞牛什么时候降价了?也涨了好吧
以旧换新绿源的铅酸车别的店给300,他只给100
【 在 irisgo 的大作中提到: 】
: 今天去买了小牛g040 最后花了2099带后视镜和车筐,说实话,2公里买菜车够用了。就看不上九号这个节操,趁着北京换牌月,小牛降价它涨价,恶心人
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: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 111.197.236.*
我的速珂cu1,三年7800km,续航50-60,基本无衰减,最高速度55,非常满意
【 在 SliverEnduro 的大作中提到: 】
: \[累计积分奖励: 300/0\] 小电驴,5km通勤半径无敌,10km通勤半径仍比开车快。骑小电驴5年多了,看到版上讨论越来越多,所以对近期经常骑的两款写个简单的对比,仅供参考。
: 1 基本情况:
: 小牛u+都市版,5499,48V20ah电池,续航60(基本满把,满把速度35~37)
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发自「今日水木 on ELS-AN00」
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FROM 221.223.198.*
这几天店里有活动
【 在 tigers 的大作中提到: 】
: 小妞牛什么时候降价了?也涨了好吧
: 以旧换新绿源的铅酸车别的店给300,他只给100
: 【 在 irisgo 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 111.197.239.*