- 主题:解限速不担心出事被当机动车的风险？
大哥…3000块钱就能买到1.2度电的电摩………
这还叫贵？
理解不了价值评价体系…………
【 在 Marincilic 的大作中提到: 】
: 得加电池，还不贵？
: 理论续航50就别叫电磨了
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FROM 123.116.3.*
铅酸电池，前碟后鼓刹车这配置上电摩不是要人命？
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 大哥…3000块钱就能买到1.2度电的电摩………
: 这还叫贵？
: 理解不了价值评价体系…………
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FROM 111.197.236.*
铅酸电池为啥要人命？
前碟后鼓为啥要人命？
你可知路上很多能跑到80-90的价格大几千上万的踏板摩托车还是前碟后鼓？
你可知还有2万大几千的本田pcx150还是前碟后鼓？
【 在 Marincilic 的大作中提到: 】
: 铅酸电池，前碟后鼓刹车这配置上电摩不是要人命？
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修改:freshcool FROM 123.116.3.*
FROM 123.116.3.*
对，这个续航也到不了200。
【 在 Marincilic 的大作中提到: 】
: 主要是贵，9号的有款要一万八
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FROM 221.219.109.*
3000是不贵，但是性能续航太差了，买个七八千的踏板速度80，续航200。
达到同样水准的电摩比油摩更贵。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 大哥…3000块钱就能买到1.2度电的电摩………
: 这还叫贵？
: 理解不了价值评价体系…………
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FROM 221.219.109.*
和油摩的比较是另外一个层面的事了
这车我觉得市场定位还不错
很热销
特别是在广大的管理不太严格的地区……
【 在 martinjspace 的大作中提到: 】
: 3000是不贵，但是性能续航太差了，买个七八千的踏板速度80，续航200。
: 达到同样水准的电摩比油摩更贵。
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FROM 123.116.3.*
不上牌的话，比较对象是电自，当然性价比高。速度快，价格低。
如果上摩托牌才能开，那用户必然和油摩比。所以需要上牌的地方，基本没人买电摩。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 和油摩的比较是另外一个层面的事了
: 这车我觉得市场定位还不错
: 很热销
: ...................
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FROM 221.219.109.*
这就是这款产品的精妙之处了:P
而且我认为，在不禁摩的地区，即便要上摩托牌
它也很有竞争力
【 在 martinjspace 的大作中提到: 】
: 不上牌的话，比较对象是电自，当然性价比高。速度快，价格低。
: 如果上摩托牌才能开，那用户必然和油摩比。所以需要上牌的地方，基本没人买电摩。
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我挺想买个电摩上牌开，但是北京卖的很少。以前九号店里会摆一些，现在好多都不进货了。我猜是因为买的少的原因。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 这就是这款产品的精妙之处了:P
: 而且我认为，在不禁摩的地区，即便要上摩托牌
: 它也很有竞争力
: ...................
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FROM 221.219.109.*
北京是个特殊的地方
把摩托变成了玩具
四环内的通勤场景电驴就搞定了
四环外的通勤场景，电摩又吃力
不禁摩的中小城市，这种便宜电摩会很有竞争力的
【 在 martinjspace 的大作中提到: 】
: 我挺想买个电摩上牌开，但是北京卖的很少。以前九号店里会摆一些，现在好多都不进货了。我猜是因为买的少的原因。
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