正规电池就应该有这些安全保证，有这钱折腾这些就选大厂就是了。

从原理上说，电池爆燃前肯定先升温吗？不知道。不过一旦冒烟了，好像也只能是狂浇水了，没啥好办法了吧？
【 在 warp2003 (warp) 的大作中提到: 】
: 标  题: 一个简单的减少充电危险的便宜方案
: 发信站: 水木社区 (Tue Sep 28 09:39:53 2021), 站内
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: 电动车电池着火并爆炸前电池都会升温，到达一定温度后就会冒烟着火，可以买一个温度控制开关，把测温头贴在电池上，电池充电器放在控制开关上。电池一旦升温异常，首先会断电，这样会减少相应损失。同时配合烟感报警器，及时灭火。不知道这个是否合理。这些方案都应该Z-F建议，而不等LBX自己想办法。另外我问室内充电是否被禁止也被删除了，不知道违反了啥规定，问问规定是啥也不行了？
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: 来自 CDY-AN90
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 124.64.16.*]
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FROM 103.219.185.*

电池未必有保护。

现在出事的电池，多是山寨、改装，未必有BMS。
【 在 warp2003 (warp) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 一个简单的减少充电危险的便宜方案
: 发信站: 水木社区 (Tue Sep 28 09:49:27 2021), 站内
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: 电池肯定有安全保障，比如低温无法充电，但是老百姓没法确认这些机制是否正常，我说的这些是自己可以做的，提高自身安全的备份方案，毕竟命是自己的。电器着火首先要切断电源，这不是机器能第一时间帮你做了么，你可以专注于怎么泼水了
: 【 在 Ayala 的大作中提到: 】
: : 正规电池就应该有这些安全保证，有这钱折腾这些就选大厂就是了。
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: : 从原理上说，电池爆燃前肯定先升温吗？不知道。不过一旦冒烟了，好像也只能是狂浇水了，没啥好办法了吧？
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: 来自 CDY-AN90
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 124.64.16.*]
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你这个对多数人不适合，符合新国标车的铅酸也就是12a以下，大概15公斤，多数女人都拎不动。更何况，12a的里程太短，满足不了多数人的需求。锂电池是否自己有高温就断电的标准偶就不清楚了。防止意外，自己在外面控制，加份保险。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 最便宜的方案就是用铅酸电池。
: 锂电的BMS电压电流温度都要检测。

来自 CDY-AN90
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都不说
【 在 warp2003 的大作中提到: 】
: 现在出事的电池都没有分享过电池信息，怎么判断多是山寨，改装？比如通州那火灾是啥电池说明了么？  
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: 来自 CDY-AN90  
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发自「今日水木 on WLZ-AL10」
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电池一旦进入温度异常，断不断电就没什么用了，那些在电梯、在路上的事故，都不是充电状态。
【 在 warp2003 的大作中提到: 】
: 电动车电池着火并爆炸前电池都会升温，到达一定温度后就会冒烟着火，可以买一个温度控制开关，把测温头贴在电池上，电池充电器放在控制开关上。电池一旦升温异常，首先会断电，这样会减少相应损失。同时配合烟感报警器，及时灭火。不知道这个是否合理。这些方案都应该Z-F建议，而不等LBX自己想办法。另外我问室内充电是否被禁止也被删除了，不知道违反了啥规定，问问规定是啥也不行了？
: 来自 CDY-AN90
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