- 主题:小牛mt和九号fz110
小牛mt是2025年的北京特供版
九号fz110是f90m小升级
都是48/30的电池，都是前后双碟刹，都带tcs
貌似小牛的车架是双管更好，九号的智能化功能更好些。
小牛3999
九号4199
没去试骑过，不知选哪个更好
或者雅迪，极核啥的有同价位更好的选择？
--
FROM 120.244.13.*
选小牛MT
--
FROM 123.122.135.*
背刺了
同样价钱多了5A电池
【 在 indaydream (白日梦) 的大作中提到: 】
:
: 小牛mt是2025年的北京特供版
: 九号fz110是f90m小升级
:
--
FROM 111.196.181.*
真便宜。 我当年4824的C90花了六千多。
【 在 indaydream 的大作中提到: 】
: 小牛mt是2025年的北京特供版
: 九号fz110是f90m小升级
: 都是48/30的电池，都是前后双碟刹，都带tcs
: ...................
--
FROM 114.246.108.*
C90是4825
【 在 madeinchina 的大作中提到: 】
: 真便宜。 我当年4824的C90花了六千多。
--
FROM 111.199.105.*
我选9号
1.小牛这个公司感觉在走下坡路
2.mt踏板太高，f90这种低踏板更舒服
3.九号全家都有标准车筐接口
4.fz后减震可调节，感觉是个实用功能
【 在 indaydream 的大作中提到: 】
:
: 小牛mt是2025年的北京特供版
: 九号fz110是f90m小升级
:
: 都是48/30的电池，都是前后双碟刹，都带tcs
#发自zSMTH@PGT-AN00
--
FROM 124.64.124.*
你仔细看电池其实是24 ，玩的文字游戏。
【 在 ffever 的大作中提到: 】
: C90是4825
:
--
FROM 221.216.116.*
mt和fz110这俩都是铁锂电池，比原来的三元锂差，4830也跑不了多远，号称90-100km，我看用户评论有人才跑50。
【 在 madeinchina (-10℃ - -3℃) 的大作中提到: 】
: 真便宜。 我当年4824的C90花了六千多。
:
:
: 【 在 indaydream 的大作中提到: 】
--
FROM 120.244.13.*
冬天估计会差。现在这温度，控制在30kph，可以跑100。满把开，55左右
【 在 indaydream 的大作中提到: 】
: mt和fz110这俩都是铁锂电池，比原来的三元锂差，4830也跑不了多远，号称90-100km，我看用户评论有人才跑50。
--
FROM 111.196.132.*
铁锂也有很多种，不能一概而论
我的f90是三元锂，冬天性能感觉一般般
我的雅迪dm6是碳纤维电池，据说是磷酸锰铁锂+锰酸锂
冬天性能明显比f90强
【 在 indaydream 的大作中提到: 】
: mt和fz110这俩都是铁锂电池，比原来的三元锂差，4830也跑不了多远，号称90-100km，我看用户评论有人才跑50。
--
FROM 106.120.117.*