- 主题:下铺不让坐的问题主要是铁路公司的问题！提供服务太差！
图穷匕见了哈。。。怀疑是铁老大自导自演
激化卧铺乘客矛盾，顺势取消便宜的硬卧，变成软卧和包厢，软卧和包厢铁老大赚钱更多，还能顺应群众呼声升级设备，取消便宜硬卧
【 在 ibriano 的大作中提到: 】
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FROM 117.136.0.*
就怕其实人家也没贵哪去
之前老说美国火车贵，结果我坐了几次，发现如果是提前规划好日程的话，只要提前买的比较早，一点都不贵
【 在 defeatyou 的大作中提到: 】
: 还是人均资源太少
: 所以得考虑运力
: 我看欧洲高铁是一排4个人，不过可能贵，国内二等座5个人，便宜
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FROM 123.127.187.*
你一个月挣个万把块钱的，就别老贪图便宜坐一两百的硬卧了，早就该取消了，又不是通勤天天坐，贵点咋了
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 图穷匕见了哈。。。怀疑是铁老大自导自演
: 激化卧铺乘客矛盾，顺势取消便宜的硬卧，变成软卧和包厢，软卧和包厢铁老大赚钱更多，还能顺应群众呼声升级设备，取消便宜硬卧
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FROM 123.127.187.*
那不就是软卧么。。。
【 在 ibriano 的大作中提到: 】
: 而且你说的，速度准点和我说的舒适度也不矛盾，为什么从6个卧铺减为4个，火车速度就要下降？没道理吧
: 所以我说现在就是为了低价牺牲舒适度，早就过时了，老说供给侧改革？啥叫供给侧改革？就是你得拿出好东西好服务，我也愿意为此付出更多的溢价。
: 你全按照最低生活标准提供服务，我怎么消费？
: ...................
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FROM 117.136.0.*
软卧车次太少呀，因为为了留车次给硬卧，硬卧全改成软卧算了
【 在 basil0907 的大作中提到: 】
: 现有的软卧就完美匹配你的需求了
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FROM 123.127.187.*
不会，他们不敢，现在公平性思维越来越厉害，贸然取消低价选择是会被骂死的。
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 图穷匕见了哈。。。怀疑是铁老大自导自演
: 激化卧铺乘客矛盾，顺势取消便宜的硬卧，变成软卧和包厢，软卧和包厢铁老大赚钱更多，还能顺应群众呼声升级设备，取消便宜硬卧
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FROM 120.245.123.*
还是贵不少
有说法国是百公里102，我国39
这就是差不多3倍了
【 在 ibriano 的大作中提到: 】
: 就怕其实人家也没贵哪去
: 之前老说美国火车贵，结果我坐了几次，发现如果是提前规划好日程的话，只要提前买的比较早，一点都不贵
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FROM 223.72.74.8
中国是因为有绿皮车拉低吧
整这些平均的没啥用，还是得看实际老百姓买票的情况
比如对于中产来说，绿皮车硬座价格就是没用，因为不可能考虑这种车
【 在 defeatyou 的大作中提到: 】
: 还是贵不少
: 有说法国是百公里102，我国39
: 这就是差不多3倍了
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FROM 123.127.187.*
说的就是高铁
拿中国绿皮车比法国高铁，那是耍流氓
【 在 ibriano 的大作中提到: 】
: 中国是因为有绿皮车拉低吧
: 整这些平均的没啥用，还是得看实际老百姓买票的情况
: 比如对于中产来说，绿皮车硬座价格就是没用，因为不可能考虑这种车
: ...................
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FROM 223.72.74.8
高铁确实体验可以，就算是座位窄一点，但是也是和飞机差不多吧
但是这两天热帖讨论的不是硬卧么，高铁的事以后再说
【 在 defeatyou 的大作中提到: 】
: 说的就是高铁
: 拿中国绿皮车比法国高铁，那是耍流氓
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FROM 123.127.187.*