地铁最大的问题是噪音太大，造成听力下降的问题很大，在12345投诉排行榜里排很靠前。

噪音对市民乘客听力的长期影响也正在引起一些市民和学者的关注，特别是医院开展这方面的研究。

所以我们家人出门都是尽量坐公交，除了地铁噪音太大的问题，公交的空气比地铁好太多，也流通，不容易传染流感新冠。
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修改:caiyingcat FROM 223.104.41.*
FROM 223.104.41.*

【 在 huiyaya 的大作中提到: 】
: 你这啥车也没学啊？
: 发自「快看水母 于 iPhone 13」

  我有空间障碍症。自行车能骑，但看见人就害怕。汽车考了驾照不敢上路怕撞人撞车，电动车骑过但也有些害怕。如果在大草原上，其实这几样我都敢。但在城里里，我不敢啊。或许我心理比较脆弱，撞了别人心理很难承受。所以我只敢走路。当然，多走路对身体更好，或许更长寿。
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FROM 183.241.215.*

公交车的而公交属性已经越来越低了，发车时间不准路途时间也不准两点滤掉了绝大部分出行需求
【 在 dfsusb 的大作中提到: 】
: 八点左右，从太平庄路到北土城路，观察了几十辆公交车，乘客很少。最少的不到5个人，大部分在10个左右，最多的也就是勉强坐满，几乎没有站着的。
:    北太平庄这段是从南到北，出城方向，人少也算正常。北土城路是横向的，两个方向乘客都不算多。八高桥下看到几辆进城方向的，人稍微多点，也就是乍一看座位上都有人，除了后门准备下车的，几乎没有站着的。
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FROM 112.96.227.*

1、不知道你哪里看出我有歧视老人的表达了，老人的福利属于shehui福利，要与shehui经济发展做平衡
2、如果建议地铁也给老人免票，那政府把税收起征点调低，加大税收收入以补贴这部分支出，你愿意吗？

羊毛出在牛身上，你觉得羊毛越多越好，考虑过牛的感受吗？
【 在 duke2015 的大作中提到: 】
: 地铁也应该向老年人免票，年龄适当提高到65.
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FROM 106.120.198.*

是的，你说到点子上了。公交本身就有公共属性，是公共服务，不能这么坎。

要保证基本发车频次，客流需求其实是很多的。

很多人是因为发车太少了，才不坐了，并不是不想做。
【 在 dfsusb 的大作中提到: 】
: 频次越低，坐的人越少，坐的人越少，频次越低，如何是好？
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FROM 223.104.41.*