又蠢又坏
【 在 chery 的大作中提到: 】
: 沧海桑田 恍如隔世
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FROM 124.127.223.*

而且京沪高铁也分流了北京上海间的飞机客流，这可是中国最赚钱的高铁，没有之一，第二条京沪高铁线好像也开始规划了。以前京沪航空热线我经常坐，现在很多人可能坐高铁去了
亚特兰大，伊斯坦布尔甚至迪拜都是世界级的航空周转站，大部分人的目的地也不是那里，特别是后两者，也就呆几个小时就去第三国了，经常飞欧洲的基本大多有过经历，这和当地近况几乎没有必然联系
单纯看这种表纯属纸上谈兵，太肤浅了

【 在 flyingworm 的大作中提到: 】
: 啥也说明不了  
: 北京多了大兴分流，上海虹桥跟高铁一体之后也增加了客流  
: 香港自己作死  
: 看了这张表最痛心疾首的是阿三  
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发自「今日水木 on ANG-AN00」
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FROM 117.133.66.*

北京降低的原因是大兴机场分流了很多航班，尤其是对南城居民


【 在 chery 的大作中提到: 】
: 沧海桑田 恍如隔世
: [upload=1][/upload]
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FROM 140.206.183.*

帝都是因为被分流了吧
【 在 chery 的大作中提到: 】
: 沧海桑田 恍如隔世
: [upload=1][/upload]
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FROM 120.231.212.*

按说22底已经放开了，23应该报复性增长才对？不过应该是双机场分流的原因更大吧
【 在 smyh 的大作中提到: 】
: 23年的数据没有太大的意义，刚放开疫情哪有人坐飞机。  看24年差不多
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FROM 14.145.50.*