两条机场快线都比较贵。当然是能承受，偶尔坐一次也还行，就是和市区的地铁比比较贵。
而且首都机场的快线是不是没有单独放行李的地方。
【 在 Ferminator2 的大作中提到: 】
: 应该是想学习香港和国际上一些枢纽机场的快线模式，定价非常的“巧妙”，充分考虑了各替代性方案的价格，在有竞争力的区间内尽可能定高价。PEK除望京顺义外最近的三元桥打车得50多，2人才会打车，大兴平衡点得3人。常规地铁和公交不直接进机场，想特别省钱就得折腾换乘和花时间。我觉得大兴快线的速度和服务水平还是值得8折票价28元的，问题主要是没有常规公交地铁作为平替。
: 以前我在北京的时候没车，假如在北京有辆新能源车，我应该会选择自驾然后泊车到外面的接驳停车场，1是电费花费很低2是不受早晚班机的时间限制
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