师兄，生源好点是因为时代的原因。但是我邮底子和办学规模是和北航有很大的差距，没法相提并论。另外80年代末到2000年代，各校大发展，咱们接连两位校长确实能力不太行，一是学校建设差，老校区巨小沙河还一直难产到奥运会后边，宏福好像是租的，宏福之前刚上大一还租过巨坑的邓庄；二是学校缺乏管理科研太差，学校风气就不重视科研，做项目赚钱为主，对学生就业还可以，毕业简单就业还好，但是学校水平难以保证。
当年据说北京市想要咱们学校，但是没办成，估计办成了的话应该比在教育部好些；还有那些年谈了好久但是没谈妥的北京范电大学，北师大要合并咱们，咱们就几个专业，他们还想挑，最后没谈成。
【 在 oochrainyoo 的大作中提到: 】
: 80年代到2002年，生源上北邮肯定是北航要好的，而且不是一点点。
: 扩充学院，通信设计各种材料、半导体研发，mems、这都是当前最热门的方向，北邮为什么不能扩充呢？北邮80年代都有自己的流片厂，后来自废武功，这能怪谁呢？
: 经济管理、法律北航为什么能发展起来？北航都有想法去吃医学院，北邮为什么一点想法都没有呢？
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有啥何去何从的？
好好教书，踏踏实实做学问，比什么都强
【 在 Aian 的大作中提到: 】
: 北航的势头很好，发展可圈可点，分数线趋高。位于北京，985的头衔，工信部七子之一，不用跟着一帮教育部直属的挤在一起抢资源。一切都很好，只缺个名分，就可以奠定北航在华五集团之后，超越其他所有高校的名分。  
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: 为了这个名分，北航努力了。先是简化校名为“北航”，走综合化路线。后又想合并首医，借
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发自「今日水木 on iPad mini 6」
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你懂啥的。
还在挖坑让人跳。
现在这个行业卷到三清的才能有出路了。


【 在 caixbbuaa 的大作中提到: 】
: 话不投机半句多
: 航天航空总的来说，还是比较传统的工业。兔子国在补短板中。
: 以后没有钱，投入就会大幅度减少。
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北航要合入北大？那不是疯了么
【 在 Aian 的大作中提到: 】
: 北航的势头很好，发展可圈可点，分数线趋高。位于北京，985的头衔，工信部七子之一，不用跟着一帮教育部直属的挤在一起抢资源。一切都很好，只缺个名分，就可以奠定北航在华五集团之后，超越其他所有高校的名分。
: 为了这个名分，北航努力了。先是简化校名为“北航”，走综合化路线。后又想合并首医，借势上位。无奈清华从中作梗，最终黄了。
: 现在的北航，下是下不去，上似乎也没法上去。未来五十年，高校沉浮，北航往哪里走？
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那是十多年前的事情了。
关键是没有常委级别推进，基本没有用。
当年浙大，都是李副总理，现管才能进行。
天大，南开就没有解决。本来C10就是留给天津的。
最后让给了北理工。


【 在 lk5 的大作中提到: 】
: 北航要合入北大？那不是疯了么
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