北京衰败了他们更完蛋，自先秦以来北京都是这一代的核心城市，地理决定
【 在 wyid 的大作中提到: 】
: 石家庄太原没有任何前途，尤其是石家庄，华北地区离北京近的地方都没戏，他们发展的唯一希望就是北京衰败了
: 【 在 shpzxj 的大作中提到: 】
: : 东北城市和石家庄太原都没人提起啊
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c919先真正运营飞起来再说，往后再慢慢推进国内的零部件生态链
不可能一把就抓过来
民航机和军航机，前者对使用成本太敏感了

【 在 moonwalker (漫步于太空) 的大作中提到: 】
: 当年运十下马，国家并不是不考虑做大飞机了，而是和美国合作引进麦道的生产线，从美国进口原材料组装，最后不了了之。
: 现在看来，C919大概也是走这条老路的命运。
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还有可靠性
科技树的两个极端

【 在 KM7 的大作中提到: 】
: c919先真正运营飞起来再说，往后再慢慢推进国内的零部件生态链
: 不可能一把就抓过来
: 民航机和军航机，前者对使用成本太敏感了
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长江上大部分桥都达不到这个标准，重庆还希望武汉的也炸了


【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 内河运输和海运最大的区别就是吨位不一样
: 要是炸了南京长江大桥，武汉可以通一万到两万吨的货轮，那就不一样了
: 但五千吨也不小了，基建的沙石水泥、钢筋矿石、五百吨的内河航运都走的欢
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首批三艘1140标箱“江海直达”示范船正在顺利建造，计划在今年内全部下水投入使用。

6月7日上午，在江苏省扬州市仪征的康平船厂，首批开工建设的1140TEU“江海直达”示范船的船体已经合拢，标志着该船建造工作进入舾装阶段。该船是2月27日开工的，预计该船在8月22日下水。

另外，江苏润扬船厂正在建造的两艘1140标箱“江海直达”船舶目前正在进行分段合拢，各种管道、通海阀组、大型基座也开始在紧锣密鼓安装中。这两艘船今年1月底开工，预计下个月两艘船的船体合拢，计划在11月底下水。

2016年10月26日，武汉新港管委会与中远海运、长航集团、中谷海运、武汉理工船舶等大型知名企业签订协议，计划投入3亿元，共同建造6艘汉申线(武汉—上海洋山)江海直达1140集装箱示范船。

该船型长146.8米，型宽25.6米，吃水6米，最大载重量约为16800吨，可载箱1140个标准集装箱，该船主船体和上层建筑均采用钢质全焊接结构，双轴、双桨、双舵。与现行主力船型相比，新型船舶装箱量翻了一番，节能、性能良好，堪称长江航运版的新“航母”。

今年1月22日，两艘1140标箱江海直达示范船在江苏润扬船厂开建，随后，一艘1140集装箱示范船在康平船厂开建。这三艘船都计划在2018年内投入使用。

1140标箱示范船投入使用，将对集聚长江中上游地区的集装箱到武汉集并中转，发挥武汉“出海口”功能有着积极的作用。

【 在 hikings 的大作中提到: 】
: 长江上大部分桥都达不到这个标准，重庆还希望武汉的也炸了
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