有网友分析，是否修建渤海湾大桥，困难不在技术不在资金，在于政治，大桥（隧道）改善的主要是胶州半岛和辽南半岛之间交通，对省会城市济南和沈阳意义都不大，而对河北，天津，北京则完全利空，整体经济利益不大，投资巨大，国家不会投资，大连烟台青岛民资投不起（对比杭州湾大桥完全是民营资本投资），这条交通线就只能研讨不会落实。另外，天津第一个不答应

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来看看完全民营资本投资的杭州湾大桥：

截至2012年上半年，杭州湾跨海大桥项目的三大国有股东所占股份已经占到了总股本的85%。

【 在 tcwyzhf (整天瞎想的青椒一枚) 的大作中提到: 】
: 标  题: 渤海湾为什么不建跨海大桥
: 发信站: 水木社区 (Fri Mar 19 01:16:52 2021), 站内
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: 有网友分析，是否修建渤海湾大桥，困难不在技术不在资金，在于政治，大桥（隧道）改善的主要是胶州半岛和辽南半岛之间交通，对省会城市济南和沈阳意义都不大，而对河北，天津，北京则完全利空，整体经济利益不大，投资巨大，国家不会投资，大连烟台青岛民资投不起（对比杭州湾大桥完全是民营资本投资），这条交通线就只能研讨不会落实。另外，天津第一个不答应
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关键是没收益

【 在 tcwyzhf (整天瞎想的青椒一枚) 的大作中提到: 】
: 有网友分析，是否修建渤海湾大桥，困难不在技术不在资金，在于政治，大桥（隧道）改善的主要是胶州半岛和辽南半岛之间交通，对省会城市济南和沈阳意义都不大，而对河北，天津，北京则完全利空，整体经济利益不大，投资巨大，国家不会投资，大连烟台青岛民资投不起（对比
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就江浙那帮商人，想想就知道


【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 看来实质往往和对外宣传的不一样。。。
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没啥实际意义
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