你的意思是两条平行线路，长度按一条算？
  
【 在 liuruofan (刘若钒) 的大作中提到: 】
:  地铁运营里程不管几条轨道，其他城市运营里程和轨道长度也是两码事，轨道长度是运营里程的两倍，三倍也是很正常的。
:  
:  
:  
--
FROM 72.222.236.*

共线不能重复算，不共线的应该分开算。
  
【 在 liuruofan (刘若钒) 的大作中提到: 】
:  反正不能扯轨道长度
:  
:  【 在 miller 的大作中提到: 】
:  : 你的意思是两条平行线路，长度按一条算？  
--
FROM 72.222.236.*

纽约地铁共有472座车站，商业营运路线长度为394公里（245英里），用以营运的轨道长度约为1,070公里（665英里），总铺轨长度达1,370公里（850英里）。[1]虽其名为地铁，但约40%的路轨形式为地面或高架。纽约地铁是世界上最著名的十大地铁之一。

【 在 miller 的大作中提到: 】
: 纽约地铁官方网站的数字是665英里（1065公里）线路长度。如果全按双线算的话，那也是500多公里了。但实际上有的是四线的，不同线路平行运营，非要只算一份的话，那长度就只剩300多公里了。
:
: 【 在 liuruofan (刘若钒) 的大作中提到: 】
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone13,4」
--
FROM 39.144.104.*

纽约共线，平行但不共线，分时轨道等各种情况都有。统计路径数字就显得较低。

从通行能力角度来说，双线算1的话，四线可以算2，单线只能算0.3。
  
【 在 randomh (gameover) 的大作中提到: 】
:  现今多数地铁系统的“行车路径”（Route，或“营运区间”Service）等同于“轨道线”（Line）。但纽约地铁的行车路径常因新轨道的启用或营运模式的更正而改变。基于历史因素，纽约地铁将两者分开。行车路径以英文字或数字作为代号（如4号车）；轨道线则给予名字称呼（通常是行经的地名或街道名称，如IRT莱辛顿大道线）。因此纽约地铁常常可以发现数条“轨道线”共通组成一条“行车路径”的情形（换言之，轨道线并非独立的路线，有时只是行车路径的一部分）。
:  
:  【 在 liuruofan 的大作中提到: 】
:  : 地铁运营里程不管几条轨道，其他城市运营里程和轨道长度也是两码事，轨道长度是运营里程的两倍，三倍也是很正常的。  
--
FROM 174.205.240.*

纽约为啥这么少的车?
【 在 liuruofan 的大作中提到: 】
: 项目 成都市     纽约市
: 人口 2100万   880万
: GDP 1.7万亿元人民币 9万亿人民币
: ...................
--
修改:he111 FROM 39.144.138.*
FROM 39.144.138.*