深圳的发展，并不是脱胎于广州吧？在早期阶段，广州自己也没多大，辐射东莞都难吧？
其实按现在城市联系度来看，和深圳最紧密的反而是北京
商务客流量、资金/资本走向、技术交流等

【 在 randomh (gameover) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 为何客流量世界第一的是小城亚特兰大的机场呢？
: 发信站: 水木社区 (Fri Nov 26 14:46:56 2021), 站内
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: OK那香港不算好了
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: 深圳在发展初期算广州都市圈问题不大吧？那深圳发展起来就要分俩？
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: 小一点的例子像金华都市圈，义乌现在人口规模不比金华小了，是不是要算双核？是不是要单独拆一个义乌MSA？
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: 所以我觉得纠结单核与否没太大意义，美帝MSA甚至可以建成区不连续，这个人为判定就更厉害一些
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: 【 在 KM7 的大作中提到: 】
: : 以后的事情以后再说吧，港深现在除了水客，目前来看联系谈不上多强
: : 等香港北部都会区规划落实了，港深硬边界取消了，到时再谈一个都会区
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: : ....................
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: - 来自「最水木 for iPhone13,4」
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: ※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 117.136.120.*]
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美国去南美的飞机，加上不少西边去欧洲的，还有delta的原因。

【 在 delIguazu 的大作中提到: 】
: 百思不得其姐
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像迪士尼美国就能放在奥兰多这种小地方，中国必须北京上海了
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 中国是越小的地方越没政策。
: 比如长三角的政策基本都给上海，杭州勉强分点。
: 珠三角给深圳，广州也能分点。
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深圳的发展，和广州并没有什么联系，深圳最早一批的建设，包括工程兵，还有一些深圳国企，都是北京和全国各地来的
【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 深圳最早一个渔村
: 经济发展的人力供应，顺德番禺等地大量的过来，按美帝MSA并无不妥，只是深圳足够特殊，外界进来的也很多罢了，MSA定义并不是要绝对最大股东才能算不是？
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: ...................
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从机场来说，可以类似于成都于西南，所以成都客流量也很大
【 在 zjlt3 的大作中提到: 】
: 举办过奥运会，东南第一大城市。类似于西安之于西北。  
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发自「今日水木 on ELE-AL00」
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