- 主题:再说日本海出海口
是的
大连的发展和殖民有关
不是经济条件上的最优解
从海运最远端来看，渤海的最靠近东北腹地的港口是营口——虽然不是不冻港，但封冻时间比海参崴少得多
大连作为军港倒是合格的，渤海门户，外有群岛屏障，内有内港防窥
【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
: 这么说吧，大连的位置对东三省并不好，特别特别远，在很远的尖端。。
: 而且对沈阳来说都特别远。是沈阳到长春的二倍距离。
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: 【 在 moonwalker 的大作中提到: 】
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FROM 117.143.102.*
东北地理格局已经被中朝俄瓜分，而且是三输，一个出海口改变不了很多，顶多哈尔滨人民可以吃上海鲜了
【 在 alwaysfaint 的大作中提到: 】
: 假定我们在外东北图们江以北有50公里的出海口，先别妄想海参崴有缓冲平原的纳霍德卡一线，就假设是防川外海一个陡峭的海湾吧。
: 首先，东北的战略中心会发生改变。会从原来的哈长大一线转移到牡丹江-延吉一线，当然，作为平原的核心，哈大线仍然重要，但吉林市会成为战略重心。
: 第二，日本海的外海港口军事作用远大于经济作用。tg海岸线最大弊端是大陆架太宽阔，除了南海岛礁以外所有的沿线都是出门就是大陆架，水深最多也就100多米，反潜一探就把潜艇看的底掉，但彼得大帝湾附近的大陆架很窄，日本海足够深，无疑军港的作用是最优先的。
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FROM 114.86.224.*
10米都得淹到北京边了吧
【 在 alwaysfaint 的大作中提到: 】
: 那里并没有什么留恋的水资源，运河么，一是不知道怎么修，二是还不如期待海平面再上升个10米直接把那个破桥淹没了，直接面向大海
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FROM 124.126.0.*
不怕
通州海拔20米
【 在 jimmycmh (Jimmy) 的大作中提到: 】
: 10米都得淹到北京边了吧
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: 【 在 alwaysfaint 的大作中提到: 】
: : 那里并没有什么留恋的水资源，运河么，一是不知道怎么修，二是还不如期待海平面再上升个10米直接把那个破桥淹没了，直接面向大海
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FROM 117.143.102.*
用不了10米，防川海拔3米
【 在 alwaysfaint 的大作中提到: 】
: 那里并没有什么留恋的水资源，运河么，一是不知道怎么修，二是还不如期待海平面再上升个10米直接把那个破桥淹没了，直接面向大海
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FROM 61.48.20.*
1945年苏联早就看到了呀，抢关东恨不得把旅大都揽入怀中
再早18世纪，就觊觎这个不冻港好久
所谓不冻港不是海参崴，而是海参崴东边九十多公里远的纳霍德卡不冻港
【 在 alwaysfaint 的大作中提到: 】
: 假定我们在外东北图们江以北有50公里的出海口，先别妄想海参崴有缓冲平原的纳霍德卡一线，就假设是防川外海一个陡峭的海湾吧。
: 首先，东北的战略中心会发生改变。会从原来的哈长大一线转移到牡丹江-延吉一线，当然，作为平原的核心，哈大线仍然重要，但吉林市会成为战略重心。
: 第二，日本海的外海港口军事作用远大于经济作用。tg海岸线最大弊端是大陆架太宽阔，除了南海岛礁以外所有的沿线都是出门就是大陆架，水深最多也就100多米，反潜一探就把潜艇看的底掉，但彼得大帝湾附近的大陆架很窄，日本海足够深，无疑军港的作用是最优先的。
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修改:insoton FROM 39.144.82.*
FROM 39.144.82.*