- 主题:海运成本太有优势了
看来一下，竟然是2022年的帖子
海运费翻了几倍了都
【 在 hongtashan19 (我恨我拼) 的大作中提到: 】
: 陕北的石油走公路铁路运到长三角
: 比海运从波斯湾运过来还贵
: 从上海走海运集装箱，到美国旧金山的运输成本，低于从上海走铁铁路公路到北京的运输成本...
: 网上有个参考价格，福州到太原一个集装箱铁路运输1万4
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FROM 182.136.185.*
上海到美国上万公里
更合理的比对方式是重庆至上海的铁路、水路运输价格
【 在 ZSYH 的大作中提到: 】
: 去国家铁路局官网找了一下，运价确实有提高，但涨一倍也才600刀，比上海到美国的集装箱还是便宜多了。
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FROM 103.219.185.*
主要是批量大，一次3万吨，3吨载重的车要一万架次，可以在陆上摆多少S多少B
【 在 lqw 的大作中提到: 】
: 海运只收一次过路费吧 公路收费站多
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FROM 121.33.160.*
海运费波动很大。所以海运大企业可能去年还赔的底掉，今年就富得流油了。
【 在 humanghost 的大作中提到: 】
: 看来一下，竟然是2022年的帖子
: 海运费翻了几倍了都
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FROM 124.65.47.*
海运30万吨一次，你载重3吨的货车几个月能运完？
【 在 anshidiqing 的大作中提到: 】
: 时间长啊！
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FROM 121.33.160.*
本来水运就是最低的，你这么比没意义。
【 在 lalula 的大作中提到: 】
: 上海到美国上万公里
: 更合理的比对方式是重庆至上海的铁路、水路运输价格
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FROM 221.221.148.*
赚钱的是船公司，其他都是帮船公司赚钱的
船公司从千年开始只有流多少油的问题，没有赔的
【 在 zhenniub (真nb) 的大作中提到: 】
: 海运费波动很大。所以海运大企业可能去年还赔的底掉，今年就富得流油了。
: 【 在 humanghost 的大作中提到: 】
: : 看来一下，竟然是2022年的帖子
: : 海运费翻了几倍了都
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FROM 182.136.185.*
因为海权不可能锁国呀，只要你有优势一定是从外部获得利益呀，而且几乎是点对点交易运输，只要解决的航海问题，比陆路跨多国的风险小很多了。
【 在 hongtashan19 的大作中提到: 】
: 还有美帝都是控制海湾，航道，港口，岛链，俄罗斯就喜欢占地盘扩张，英国也是海权指导的国家
: 这说明现代文明是海权指导思想占优？
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FROM 112.96.56.*
多国合作货船卡住苏伊士运河那次是谁赔的钱
【 在 humanghost 的大作中提到: 】
赚钱的是船公司，其他都是帮船公司赚钱的
船公司从千年开始只有流多少油的问题，没有赔的
【 在 zhenniub (真nb) 的大作中提到: 】
: 海运费波动很大。所以海运大企业可能去年还赔的底掉，今年就富得流油了。
: 【 在 humanghost 的大作中提到: 】
: : 看来一下，竟然是2022年的帖子
: : 海运费翻了几倍了都
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FROM 219.232.104.*
中间给你偷完了
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 运费不至于吧，如果太高会考虑上管道的
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FROM 112.96.56.*