- 主题:地级市的各个县之间为什么不用普铁连起来？
确实啥都是权力！像你发出这种问题的人，一辈子遇不到不涉及权力的事。说白了就是你的认知水平和社会地位太低。
【 在 zhenniub 的大作中提到: 】
: 魔怔了是吧？啥玩意都权力？
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发自「今日水木 on BLN-AL40」
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FROM 171.114.44.*
明白人
【 在 radioham 的大作中提到: 】
: 县与县之间人员流通的需求很少的。人民群众要的是和中心城市高铁连接。
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FROM 223.104.40.*
我老家县县通高铁（最后一个县站还没开通运营），不过任意两县之间直达还做不到，四条不同的高铁，有的交汇换乘大概得在省外
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修改:marion FROM 39.144.106.*
FROM 39.144.106.*
得考虑流量密度吧。资源足，那当然可以直接点对点连。如果不足，那在大节点中转就是上策了。
【 在 taotao 的大作中提到: 】
: 以前从A县到B县需要在市区中转公交
: 要是都连起来了
: 老百姓从A直接坐车到B了
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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FROM 46.114.3.*
主要是没客流，A为啥要去B？大部分流动都是从A到中心城市（从中心城市到A），或者是B到中心城市（从中心城市到B），直接的AB之间的客流太少，支持不了线路，
【 在 taotao 的大作中提到: 】
: 以前从A县到B县需要在市区中转公交
: 要是都连起来了
: 老百姓从A直接坐车到B了
: ...................
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FROM 139.214.160.*
根据需求做规划，才是符合市场原则的
美国的铁路枢纽都在大城市，答主怎么不说权力作怪
【 在 beanspower 的大作中提到: 】
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: 如果修了，人不多，空跑浪费，某些人也会说是“权利作怪”，非要修，可能还涉及到瞎投资和利益输送，哈
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FROM 136.226.85.*
铁路是独立单位，
你是县长你愿意吗
【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
: 普铁不是很便宜吗？比城铁便宜。有钱当然也可以跑160
: #发自zSMTH@ELS-AN00
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FROM 221.223.99.*
这段让我想起网上有个二货说，政府不让烧麦秆是为了卖化肥和农药
【 在 taotao 的大作中提到: 】
:以前从A县到B县需要在市区中转公交:要是都连起来了:老百姓从A直接坐车到B了:也就不去市区了:市区的核心地位如何体现？
- 来自 水木社区APP v3.5.6
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FROM 39.144.23.*
我看是被五雷轰顶吧，这就信了？
【 在 futuredream 的大作中提到: 】
:醍醐灌顶啊。前些天回了一趟老家，五线小县城下的一个村，感觉20多年了没什么变化，你这一解释，我瞬间顿悟了
- 来自 水木社区APP v3.5.6
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FROM 39.144.23.*
在中国国情下，个人认为城际之间解决最后十公里还得看普铁，其它交通方式都只会拉稀
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FROM 223.104.39.*