- 主题:山体挖这么多隧道没有安全隐患吗
汶川地震证明隧道是可靠的。所以新墨脱公路用了很多隧道
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 钻这些隧道时不可避免的有震动吧，有几个隧道之间的距离又很近，震动可能会造成山体的松动，时间长了不会有安全风险吗
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: 发自「今日水木 on 不以物喜、不以己悲」
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 220.195.77.*
话说这种平行的线路，不能共用吗？
【 在 tcwyzhf (整天瞎想的青椒一枚) 的大作中提到: 】
: 钻这些隧道时不可避免的有震动吧，有几个隧道之间的距离又很近，震动可能会造成山体的松动，时间长了不会有安全风险吗
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: 发自「今日水木 on 不以物喜、不以己悲」
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FROM 120.230.147.*
拱形支护的受力和原有岩石受力不同吧，人类造的东西能坚持两百年的不多。
【 在 sqsl 的大作中提到: 】
: 不会，边挖会边安装拱形支护的，相信人类的工程经验吧
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: #发自zSMTH@V2217A
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FROM 123.123.40.*
【 在 iamiiami 的大作中提到: 】
: 拱形支护的受力和原有岩石受力不同吧，人类造的东西能坚持两百年的不多。
开洞都不怕，维修不算什么事
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FROM 210.22.16.50
把你全家关进去行不行？迪庆现在说话脑子都不过吗？
【 在 seeeU 的大作中提到: 】
: 贵州就该让它这样，不要让人都出来，让一部分人出来，山区农村可以养人，都搞大城市太发达或者都迁出来不好
: 盘山公路是最好的配置
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发自「今日水木 on PFDM00」
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FROM 117.136.0.*
【 在 seeeU 的大作中提到: 】
: 还有桥呢
: 钢筋混凝土也就七十年上百年的有效期，以后到期了怎么办？那时候可没这么多便宜劳动力了，美国也搞过很多基建，现在维护不过来了，大量基础设施亟待维修更新。
: 现在在南方特别是云贵搞这个多，不知道怎么想的，不如多搞盘山公路，慢，但是好维护
: ...................
本老也觉得隐患很大，南方山区坡陡雨大，泥石流频发，塌方、路基被冲毁是常事。修得起不等于维护得起，现在还有廉价的民工，将来一帮城市青年披荆斩棘去维护高铁，画面一定很美。我老家2011年修的“村村通”公路，因为维护不到位，在自然力下已经毁得差不多了
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FROM 221.221.151.*
盘山公路更难维护
【 在 CORDIC 的大作中提到: 】
盘山公路也容易泥石流塌方把
不过比这种看起来没那么吓人
贵州那些地方，思路是不是应该让人口迁徙出来，有些山里修路/维护成本实在太高了把
【 在 seeeU 的大作中提到: 】
: 还有桥呢
: 钢筋混凝土也就七十年上百年的有效期，以后到期了怎么办？那时候可没这么多便宜劳动力了，美国也搞过很多基建，现在维护不过来了，大量基础设施亟待维修更新。
: 现在在南方特别是云贵搞这个多，不知道怎么想的，不如多搞盘山公路，慢，但是好维护
: ...................
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FROM 116.27.217.*
设计和施工人员会解决的
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FROM 1.202.17.*
穿山甲
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FROM 1.119.149.*
这些都是未来趋势，还有高楼的维护，难度不比这小，人口减少的前提下，住户减少，好多城市盖的高楼才是大问题
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 钻这些隧道时不可避免的有震动吧，有几个隧道之间的距离又很近，震动可能会造成山体的松动，时间长了不会有安全风险吗
: 发自「今日水木 on 不以物喜、不以己悲」
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FROM 223.104.14.*