- 主题:Re: 如果当年坚持按三线建设搞下去
用行动说话，觉得好就去
【 在 Techne 的大作中提到: 】
: 今天的湖南中车集团，就是当初伟人布局的产物，这是站得高看得远，你这种人鼓吹市场化，只会制造地域歧视
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FROM 36.143.142.*
今天5G，大飞机也是，除了关键部件用国外，都很好
【 在 Techne 的大作中提到: 】
: 运十是1980年首飞，参考了波音707的设计，产品质量非常好，这个时间段超过波音707很正常。当时只有发动机是用国外的，但这个随时间推移能够解决。实际飞行，乌鲁木齐哈尔滨包括拉萨，运十都飞过，没任何问题，事实上已经成熟，但因政治因素强制下马，所以并不是运十不行，是内斗导致中国版空客流产
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FROM 36.143.142.*
六亿一千还没吃饱，不算效率，拿投资去玩
【 在 Techne 的大作中提到: 】
: 首先要修改整个大的方针，否则一切向前看，资本集团必然促成内爆
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FROM 36.143.142.*
难得这会明白点
运十你见过
【 在 Techne 的大作中提到: 】
: C919还不如运十，运十除发动机全国产，不依赖国外产业链，C919包括你说的5G，美国一封锁立刻玩完
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FROM 36.143.142.*
看得见的，牛皮破产，看不见的，神话永流传
怪了，当年水平那么牛，除了发动机全国产，过了30年倒退了
当年比707还牛，如今攒个919都不成型
【 在 Techne 的大作中提到: 】
: 运十的首飞视频，网上可以看到，童自荣解说，但国内没人宣扬，整个舆论早都颠倒黑白
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FROM 36.143.142.*
能不能别闹了？
知道中国人的发动机什么时候才真正可靠起来的么？
【 在 Techne 的大作中提到: 】
: 运十是1980年首飞，参考了波音707的设计，产品质量非常好，这个时间段超过波音707很正常。当时只有发动机是用国外的，但这个随时间推移能够解决。实际飞行，乌鲁木齐哈尔滨包括拉萨，运十都飞过，没任何问题，事实上已经成熟，但因政治因素强制下马，所以并不是运十不行，是
: 诙返贾轮泄婵湛土鞑
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FROM 111.32.60.*
现在恢复不了吗，如果今天复刻不出来，30年前就是吹牛
航天航空实在落后半世纪，不要吹了
登月，大飞机，现在赶不上半个世纪前的先进
【 在 Techne 的大作中提到: 】
: 运十是真正的大飞机，四个发动机，远程机型，机身比C919大得多，跟波音707对标。这是非常好的开始，伟人确实有超前眼光，可惜后面右翼和美国联手把运十给废了
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FROM 36.143.142.*
从来骗子多
小白更多
曾经科技领先，碾压，可惜证据没有了，又重复不了实验
【 在 Techne 的大作中提到: 】
: 这是有些人篡改历史，把运十生产线拆了，厂家都倒闭，图纸也没了，团队解散都失业了。所谓市场化，比较优势，催生大批农民工给美台打工，自己搞空客没意义。那高科技当然会倒退，C919不如运十很正常，运十是庞大复杂的生产体系，类似空客，集中全国力量搞了10几年才成功，空客没盈利时，如果欧洲搞市场化改革，它也要倒闭。整个生产体系崩塌，那就没法恢复。
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修改:bergen FROM 36.143.142.*
FROM 36.143.142.*
自古以来，我们家地方大了，千年古籍都有
几十年的数据图纸就没了，参与者都没责任心，没有远见
还能做出超越性的产品，伟大
现在复刻不出来，全面倒退落后
【 在 Techne 的大作中提到: 】
: 有大量试飞录像，运十的影像资料都还在，怎么是吹牛呢？乌鲁木齐哈尔滨拉萨都飞过，设计精良，非常好的大飞机。恢复不了，是因为成本太高，那么庞大复杂的自主研发和生产体系，现在至少得投几万亿能恢复，而且要引入计划经济模式，很多零件都得专门设厂生产专攻专用，这就不兼容，没法恢复了
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FROM 36.143.142.*
无人能比
另一个面
就是也没啥人支持
【 在 Techne 的大作中提到: 】
: 伟人的思考是最深刻的，无人能比，后边改开路是走歪了。假如没有伟人的超前布局，中国肯定跟苏联一样，没悬念的，美国早都下好套 ...
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FROM 223.104.3.*