- 主题:百年未有之大变局：开凿阿塞拜疆-格鲁吉亚运河是亚洲欧洲的共同
行
你小船慢慢航
【 在 pingguofei (pingguofei) 的大作中提到: 】
: 我国有出海航行权。你前后矛盾，因为你的目的就是想否定中国的出海航行权。
: 【 在 randomh 的大作中提到: 】
: : 丹东是直达海的啊，可以可劲往海里填
: : 防川并没有，下有十几公里河岸都不是我们的，近海平坦跟你一毛钱关系都没有，你出不去，完全不是一个概念
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FROM 39.144.244.*
3000吨就能干好多事情了。黑龙江的江海联运的船只有一千吨。
还是那句话，你的目的是否定中国的航行权。
从中国的立场出发，航行权是当年拿割让领土换来的，要用足用好，然后逐步谋求扩大和恢复更多权益。
【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 大哥
: 河港拿来和海港比，你是搞笑？丹东港没有大东港，那继续窝着好了
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: ...................
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FROM 117.129.68.*
我否定有啥好处啊？
三千吨你觉得好那就自己玩吧
千吨和万吨不是一个档次，就像水富港你说给云南一个出海通道可以，要振兴云南就算了
【 在 pingguofei (pingguofei) 的大作中提到: 】
: 3000吨就能干好多事情了。黑龙江的江海联运的船只有一千吨。
: 还是那句话，你的目的是否定中国的航行权。
: 从中国的立场出发，航行权是当年拿割让领土换来的，要用足用好，然后逐步谋求扩大和恢复更多权益。
: 【 在 randomh 的大作中提到: 】
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FROM 117.143.101.*
现阶段开发外东北出海口，是浪费钱浪费精力，没什么意义。
【 在 pingguofei 的大作中提到: 】
: 这不是我的结论，这是中国专业期刊相关研究论文的结论。你也可以参考一下丹东港到河口的距离，丹东浪东港区距离河口三十公里。而珲春九沙坪一带是很宽敞的。
: 总归是比你yy的一年八个月封冻的庙街强很多。
: 别看珲春到海参崴一带被割出去一大块，但近海地势平坦的区域还是有很大比重仍然在我们手里。
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FROM 111.9.5.*
有影响力，必须军力输出，不然都是水中月
【 在 pingguofei 的大作中提到: 】
: 欧盟东盟化，俄国土鸡化，散装，大家和平过日子搞贸易，东大梦寐以求的多极世界就是现在这样。亚欧大陆只剩一个有全球影响力的国家。
: 【 在 randomh 的大作中提到: 】
: : 欧盟？接下来要唱牢不可破的联盟了吧
: ...................
--来自微微水木3.5.17
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FROM 111.201.5.59
是的，任何线路必须有军力支撑
【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 历史丝路是最好的陆路走廊
: 但还是那句话
: 海上丝路重要的多
: ...................
--来自微微水木3.5.17
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FROM 111.201.5.59
怎么可能
【 在 bread2020 的大作中提到: 】
: 常态下，中欧贸易对欧洲无比重要， 对中国无足轻重。
: 【 在 pingguofei 的大作中提到: 】
: : 小事？这是千年级别的：中欧贸易商路有望第一次摆脱北方蛮族袭扰/南方帝国垄断。
: ...................
--来自微微水木3.5.17
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FROM 111.201.5.59
东南亚的运河修到什么地步了？
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FROM 222.129.49.*
百年？
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FROM 120.245.100.*
标题党，从头到尾就没运河的事
【 在 pingguofei 的大作中提到: 】
: 百年未有之大变局：开凿阿塞拜疆-格鲁吉亚运河是亚洲欧洲的共同需要
: 实现陆上丝绸之路的水运化。
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: 《中哈**间关于发展跨里海国际运输线路的协定》
: 当前，中欧班列跨里海铁水联运线路已实现稳定运行，包含公路、铁路、航运和航空运输的跨里海运输走廊中将开发出更为多元化的国际多式联
: ..................
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FROM 111.192.100.*