防川又不是只有防川村。三江平原和珲春都属于长白山区以东区域，防川港适合作为三江平原的第一对外港口。
货轮追求经济航速，省钱第一，十节左右。
不知道你是什么思维，为了让俄国赚过路费，就宁愿一年只在夏季运货且绕路两千多公里赔钱，也不开发防川港？为此不惜辱骂我国的规划防川港的高层。
上海就是广州和营口的中点啊，广州冬季不冷，上海还是冷，而营口今年冰封了一周。
至于庙街，看2024年的卫星图，5月中心河口区域还有浮冰；10月底河口附近就已经有浮冰，11月初就彻底完全封住，也就是只有6/7/8/9这四个月勉强具备通航条件，俄国疏于疏浚，通航条件也不好。
【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 万吨轮哪那么慢，可以20节航速
: 军舰30多节，更要不了
: 冰封期不是以中点来算的，你咋不算上海是广州和营口的中点哩？  
: ...................
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修改:pingguofei FROM 61.48.20.*
FROM 223.104.3.*

得了
庙街有1.8w人
防川那点面积人口超不过
现状要去还得走一个8米宽的堤过去，整个村子夹在中间纵深一公里都没有，不具备大规模建设的可能性

我说庙街是你既然yy了不妨大胆一点，很多人盯着海参崴如何如何，还得靠铁路，既然长春以北走日本海出海口才有距离优势，不如开发中国第2/3大河的江海联运



  
【 在 pingguofei (pingguofei) 的大作中提到: 】
:  防川又不是只有防川村。三江平原和珲春都属于长白山区以东区域，防川港适合作为三江平原的第一对外港口。
:  货轮追求经济航速，省钱第一，十节左右。
:  不知道你是什么思维，为了让俄国赚过路费，就宁愿一年只在夏季运货且绕路两千多公里赔钱，也不开发防川港？为此不惜辱骂我国的规划防川港的高层。
:  上海就是广州和营口的中点啊，广州冬季不冷，上海还是冷，而营口今年冰封了一周。
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FROM 223.104.211.*

这就是你所谓的全是优良岸线？
还是不怎么封冻的海港
原来都不如你这聪明
  
【 在 pingguofei (pingguofei) 的大作中提到: 】
:  谁说防川只是防川？只要俄朝铁路桥改造，珲春到防川全是优良码头岸线。防川所在的镇就有上万人口，珲春更是几十万人口。中国对此是有很大的规划的。防川港是高层规划，不是你那庙街yy。
:  黑龙江入海口太靠北了，大半年冰封，不具备大的价值，而且绕太远了。现在黑龙江早就有江海连运了，只是性价比太低，一年跑不了几趟。你的yy没啥用。
:  【 在 randomh 的大作中提到: 】
:  : 得了  
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FROM 39.144.244.*

丹东是直达海的啊，可以可劲往海里填
防川并没有，下有十几公里河岸都不是我们的，近海平坦跟你一毛钱关系都没有，你出不去，完全不是一个概念

我说庙街是帮你yy，如果要收复远东不如手笔大一点，海参崴反正也封冻

  
【 在 pingguofei (pingguofei) 的大作中提到: 】
:  这不是我的结论，这是中国专业期刊相关研究论文的结论。你也可以参考一下丹东港到河口的距离，丹东浪东港区距离河口三十公里。而珲春九沙坪一带是很宽敞的。
:  总归是比你yy的一年八个月封冻的庙街强很多。
:  别看珲春到海参崴一带被割出去一大块，但近海地势平坦的区域还是有很大比重仍然在我们手里。
:  【 在 randomh 的大作中提到: 】
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FROM 39.144.244.*

我国有出海航行权。你前后矛盾，因为你的目的就是想否定中国的出海航行权。
【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 丹东是直达海的啊，可以可劲往海里填
: 防川并没有，下有十几公里河岸都不是我们的，近海平坦跟你一毛钱关系都没有，你出不去，完全不是一个概念
: 我说庙街是帮你yy，如果要收复远东不如手笔大一点，海参崴反正也封冻
: ...................
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