- 主题:据说是海豹价格，不知道真假。
82 度电20万？那爆款了。后驱，双叉臂加五连杆，热泵空调，太香了。
【 在 jkhu 的大作中提到: 】
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电池原材料涨价了，有些难度。官宣22-28，四驱价格应该差不多，后驱长续有点太便宜
了。不过毕竟面向年轻人市场，价格要对年轻人友好一些。
【 在 jkhu 的大作中提到: 】
: 我不为价格负责，我也是转过来求证的。
: 发自「今日水木 on Android」
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现在都是cltc，还有趴趴赛。是骡子是马牵出来溜溜。而且对标t家，百公里能做到13.
x度电，这个数据并不算夸张。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 82度敢标700公里，够狠，虚得跟上汽似的
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suv家用车和这种对标毛豆三的运动车应该不是一个目标群体。
【 在 laohan123 的大作中提到: 】
: 这价格不可能吧，宋plus ev都要19.78万，没法卖了
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，毛豆三p 售价36万多，去掉利润，成本都下不来呀，而且毛豆三p那么大的销量。海豹2
8万已经是吐血价了。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 这个价格的起始价跟我之前听到的分析差不多，但是最高价有点高了，25.6万哪个作为最高价比较合适。
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信息泄露这个事不好防，byd和海豹最近热度太高了。原本的计划是要发布会公布价格，
最新的底盘技术也是高度保密，准备在发布会上大吹特吹一把。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 如果这价格是真的，并且配置对标model 3，那就是营销的严重败笔。
: 应该搞一个发布会，突然公布价格，拼手速抢定。
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差不多吧，汉也有个千山翠版，不便宜。估计传感器、雷达啥的能多出不少钱，毛豆三
有的所谓智能驾驶，对标车都得对上呀，要不然又要被热心网友批评了。
【 在 jkhu 的大作中提到: 】
: 如果是这价格，是不是byd历史以来价格跨度最大的纯电车？
: 发自「今日水木 on Android」
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运动车还是要用点好料，对标毛豆三，起码账面数据不能比毛豆三差呀。
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 我去，真香啊。汉还是麦弗逊呢，海豹用的是双叉臂？
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用多了不值钱，量少而且头一回用成本就很高了。好多吹运动吹操控的车连这个都舍不
得用。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 双叉臂能贵多少钱啊。
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据说成本不会1:1的转化到售价上，所以这么算不太合理。比如某品牌的高中低配价格差
距不小，但是配置差距并不大。甚至只是高功率低功率区别
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 产品定价是市场需求所决定，不完全是成本利润。另外及时从产品上看，18-28有10万的差别，主要区别是电池增加了22.5度值2万，四驱多一个电机及相应控制系统值两万，其他杂七杂八的两万，也就是六万了。所以感觉这个10万差别有点过大，要么是18起低了，要么是28万高了。汉ev22-
: 28就算比较正常。
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