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- 主题:[电动]最近测试了一下EU5PLUS的续航情况
- 群里也有一哥们，能耗14以上，跑的+剩的也就400多。
11.5以下才能跑到501。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 当年神车，廉颇未老啊…
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FROM 221.221.50.* - 里程这么少，还能再开三五年。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
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: 当年神车，廉颇未老啊…
: 【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: : 这个温度，超nedc不难 。后面虚点， ...
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FROM 120.245.18.* - hook统计过好多人的续航，19年的神车…22年小改款就一般般勉勉强强啦…
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 群里也有一哥们，能耗14以上，跑的+剩的也就400多。11.5以下才能跑到501。 ...
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FROM 106.39.68.* - plus算小改款吗？大改款吧，好多都不一样。
bms都不是北汽的，是宁德的。比较保守，没有北汽的先进。
主要是没有全时均衡功能。这是北汽的技术，没办法加到宁德上。电池包架构也与老EU5不同。电机也减小到120kw。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: hook统计过好多人的续航，19年的神车…22年小改款就一般般勉勉强强啦…
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修改:ylh1969 FROM 221.221.50.*
FROM 221.221.50.* - 就你那十几mV压差，极品了，还要均衡啥？老bms也不会启动均衡啊。我现在稳定在35mV，不降了。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
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: plus算小改款吗？大改款吧，好多都不一样。
: bms都不是北汽的，是宁德的。比较保守，没有北汽的先进。
: 主要是没有全时均衡功能。这是北汽的技术，没办法加到宁德上。
: 【 在 hsv 的大作中提到: 】
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FROM 120.245.18.* - 嗯，买的时候说是20多mv，回家后是7mv，后来加到12～14mv。
【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: 就你那十几mV压差，极品了，还要均衡啥？老bms也不会启动均衡啊。我现在稳定在35mV，不降了。
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FROM 221.221.50.* - 压差好像和温度相关，温度越低压差越小。
【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: 就你那十几mV压差，极品了，还要均衡啥？老bms也不会启动均衡啊。我现在稳定在35mV，不降了。
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FROM 175.160.197.57 - 刚充满15度，放一夜第二天0度，压差可能小1-2mV。还不如插枪拔枪变化的大。
【 在 FLYBBS @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 压差好像和温度相关，温度越低压差越小。
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: 【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: : 就你那十几mV压差，极品了，还要均衡啥？老bms也不会启动均衡啊。我现在稳定在35mV，不降了。
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FROM 120.245.18.* - 这次充满18mv了。
这几天开空调，基本能达到1：1。
充满501，开86，剩425。
【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: 就你那十几mV压差，极品了，还要均衡啥？老bms也不会启动均衡啊。我现在稳定在35mV，不降了。
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FROM 221.221.50.* - 用到现在，6mv了。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 这次充满18mv了。
: 这几天开空调，基本能达到1：1。
: 充满501，开86，剩425。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.50.*
FROM 221.221.50.*