- 主题:向车主们求证极氪和model y的真实续航。。
冬天的话,肯定大电池更有优势。
【 在 zpw2000 的大作中提到: 】
: 看了一堆评测,model y,60度电池的高速续航380,极氪100度,高速460,都是在11,12月天有点冷 ...
--
FROM 114.246.100.*
感觉楼主应该有私桩,续航不是啥大问题,可以考虑上78度特斯拉,或者再等等多观察观察极氪,也可以期待一下小鹏G9或者阿维塔。
【 在 zpw2000 的大作中提到: 】
: 平常天气不好的时候上下班,单程10公里(天气好气温可以就骑公路车了)。周末节假日去山里、郊区遛娃,活动半径150公里以内。
: 感觉model y和极氪续航上都能满足,舒适性上极氪应该更好,但交付量太少,还得市场验证……
: --
--
FROM 114.246.100.*
荣威当年内饰外观都不错,就是电池有点小,你可以把特斯拉的订单加价转出去,提78度的,或者直接66度也行吧,肯定比exr5有提升。
【 在 zpw2000 的大作中提到: 】
:
: 是有充电车位,现在开的是17年的荣威ERX5,48度电池,今年就剩下200出头(春天,市区道路)的续航了,冬天满电去了一趟南山往返130公里都能把电量用尽,在车上受冻。。。
: model y之前28万排上了,改成78度电的一下子贵了小10万了,有点多
: --
:
--
FROM 114.246.100.*