- 主题:极狐 S 全新HI发布会 5/7 19点半开始
是的,极狐卖得少车主少,所以很多缺点不为人知,个别车主分享时又侧重强调优点,吐槽友商缺点,给版友一种水桶车的假象,其实它的短板也很多。
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【 在 flyflit 的大作中提到: 】
话说回来,只见你们说好的地方,之前没听你们车主说这些缺陷呢
好的地方看媒体,看官方卖点就行了,论坛不就是想听车主讲缺陷吗
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确实,试驾一圈之后发现除了小鹏(体验明显优于其他,但能力也很有限)和极氪(压根儿没有),其他的基本半斤八两,无非就是看谁会吹
可能华为能带来不一样的体验吧
【 在 aiyawoqu 的大作中提到: 】
: 我看过他的发帖,应该是开其他新能源车少的缘故。
: u1s1,根据我的个人感受,现阶段上路的自动驾驶,基本都是辣鸡。
: 自动驾驶,智能化的宣传有些过了,很容易让新手上来有被骗的感觉。
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你看,我一说强制单踏板没人性你就开始叫了!不过你叫错了,请叫我哥!
【 在 flyflit 的大作中提到: 】
: 真是不知道你是什么论坛混的匪气,叫你妹呢
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我对华为版极狐持负面态度
华为是个非常霸道的合作伙伴,对极狐来说弊大于利。
另一方面,目前的自动驾驶还不成熟,理性的消费者很难花十几万为这个功能买单。而那种盲目相信“高科技”的激情型消费者一旦出安全事故,对车企的反噬可能更严重。
【 在 KapitelV 的大作中提到: 】
: 确实,试驾一圈之后发现除了小鹏(体验明显优于其他,但能力也很有限)和极氪(压根儿没有),其他的基本半斤八两,无非就是看谁会吹
: 可能华为能带来不一样的体验吧
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本版说过无数遍,车机是极狐的缺点!
别人问我极狐怎么样,我都是告诉他,你去店里试下车机,开一开,觉得能接收,闭着眼睛买,肯定不会后悔!
【 在 simoncheuang 的大作中提到: 】
: 是的,极狐卖得少车主少,所以很多缺点不为人知,个别车主分享时又侧重强调优点,吐槽友商缺点,给版友一种水桶车的假象,其实它的短板也很多。
: - 来自 水木社区APP v3.5.5
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【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 今天20点以后,极狐HI的各种自动驾驶视频今天以后可能会爆发,跨时代产品终于来了。
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有没有增程版的?
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十分同意你说的内容
而且我觉得极狐的特性更加适合家用,而华为的自动驾驶更适合爱玩一族
两者的气质其实不是很搭,受众也不一样,有点互相牵制了
【 在 aiyawoqu 的大作中提到: 】
: 我对华为版极狐持负面态度
: 华为是个非常霸道的合作伙伴,对极狐来说弊大于利。
: 另一方面,目前的自动驾驶还不成熟,理性的消费者很难花十几万为这个功能买单。而那种盲目相信“高科技”的激情型消费者一旦出安全事故,对车企的反噬可能更严重。
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【 在 kz6681 的大作中提到: 】
: 现有极狐S,连车道保持,自适应巡航都做不好,还想自动驾驶?
https://www.bilibili.com/video/BV1JU4y1F7rc?spm_id_from=333.337.search-card.all.click
这个评测你看一下吧
如果你买极狐是为了辅助驾驶,那确实是失策了。
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修改:wangdass8 FROM 223.72.67.*
FROM 223.72.67.*
【 在 crazydj555 的大作中提到: 】
: 有没有增程版的?
没有啊
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FROM 223.72.67.*
目前上路的自动驾驶车,例如广州的文远知行,好像是低速。
极狐和自动驾驶确实气质不搭。比较好的应该一个主推性能的小车来推这个。可惜华为搞不定byd,而小鹏又要自己玩。
【 在 KapitelV 的大作中提到: 】
: 十分同意你说的内容
: 而且我觉得极狐的特性更加适合家用,而华为的自动驾驶更适合爱玩一族
: 两者的气质其实不是很搭,受众也不一样,有点互相牵制了
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