- 主题:强烈建议海豹测麋鹿的时候也打开强动能回收，对标特斯拉
0-60，美国网站标的1.99
国内是2.1
【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: 印象中plaid标的01是2.1还是多少，没印象1.99啊，是0到60英里1.99吗
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FROM 111.193.166.156
你咋知道人家不正规
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 如果是我也急，但应该采取降价、增配、打正规广告宣传等手段，而不是搬弄是非。
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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FROM 163.125.201.*
好的，学到了，谢谢科普。
【 在 vta 的大作中提到: 】
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: 性能车为了和传统性能车做比较，用了传统性能车的的测试方法，减了第一英尺
: 非性能车和传统非性能车做比较，没减第一英尺
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: 并没有不一样，只是性能车和性能车的测试方法一样，非性能车和非性能车的测试方法一样。
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FROM 114.246.96.*
这不就正好是驾驶员真实的躲避障碍的感受么？
为啥叫作弊？真实驾驶就是要的这个效果
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 麋鹿测试，特斯拉强制动能回收无法关闭，都带着强回收测的。
: 其他品牌车都是运动模式，都没动能回收。
: 那玩意松油门以后跟踩刹车一个效果，占多大便宜懂的人都懂。
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