看了下新一代电动轿车，ET7.海豹，aionsplus风阻0.21-0.22，
已经是极低的范围
普通油车轿车一般0.28
高速主要阻力是风阻，那应该能到model水平？
Model3大约是nedc 七折，120时速
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FROM 123.123.45.*

我的车是18年比亚迪e5，续航400，高速如果基本保持在90到110，跑400公里没问题
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 看了下新一代电动轿车，ET7.海豹，aionsplus风阻0.21-0.22，已经是极低的范围普通油车轿车一般0.28高 ...
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估计和毛豆三差不多，看评测结果吧。

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【 在 shunderen 的大作中提到: 】
看了下新一代电动轿车，ET7.海豹，aionsplus风阻0.21-0.22，
已经是极低的范围
普通油车轿车一般0.2


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【 在 HBaiBai 的大作中提到: 】
: 估计和毛豆三差不多，看评测结果吧。
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特斯拉电机在高速上很有优势，比亚迪这款电机虽然比以前技术提升很多，但还是离特斯拉八年前的电机有不小的差距。120电耗以前差30%多，现在估计还要差15%左右。
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FROM 124.64.222.*

胡扯。
【 在 youzigui 的大作中提到: 】
: 我的车是18年比亚迪e5，续航400，高速如果基本保持在90到110，跑400公里没问题
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FROM 223.104.38.*