- 主题:Re: 电车与油车的可靠性对比，就是发动机对比电池+永磁电机
这个有可能吗，是电池总会衰减，你用了这么久没衰减，这种黑科技只用来造电动车，大材小用了吧
【 在 HDDXSQN 的大作中提到: 】
: 我14款的秦，8年15万公里，现在续航夏天无衰减，冬天衰减10%。
: 现在的电池 难道还不如14年的？
--
FROM 60.186.220.*
发动机变速箱比电池电机更可靠？你开什么玩笑？
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 发动机本身都是机械结构，工作上限和可靠性非常高，油车极速可达500km/h，最长里程到过500万公里。电车极速不过200多km/h，永磁电机不耐热，锂电池迟早有枝晶，不换电池不换电机里程能达到多少公里呢？50万公里差不多顶天了吧。
: 谈技术就说技术本身，总是跟李斌和余大嘴似的，觉得开油车的大多数人傻，活在自己的世界里，也是一种新活法
--
FROM 223.104.3.*
张嘴就胡说八道
【 在 song2692005 的大作中提到: 】
:
: 反正一年后电池只剩百分之90，两年后百分之80，电池坏到不会坏，就是最后续航只有几十公里了
: 【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: : 发动机本身都是机械结构，工作上限和可靠性非常高，油车极速可达500km/h，最长里程到过500万公里。电车极速不过200多km/h，永磁电机不耐热，锂电池迟早有枝晶，不换电池不换电机里程能达到多少公里呢？50万公里差不多顶天了吧。
: : 谈技术就说技术本身，总是跟李斌和余大嘴似的，觉得开油车的大多数人傻，活在自己的世界里，也是一种新活法
#发自zSMTH@MATE50
--
FROM 223.104.38.*
蔚来换电只需几分钟
【 在 littelShrimp 的大作中提到: 】
: 这还是实现了以后再吹吧。电池一般都做在汽车的底盘上，换电池岂能跟遥控器换电池一样简单？除非电池能做到一个电脑主机那么大小，否则换电池替代充电绝不可能。
--
FROM 223.104.3.*
更幼稚，刻舟求剑...汽车刚出来时候跟马车比比看
--
FROM 192.55.16.*
电机问题不大，主要是电池。
发动机用个15年，还是容易的，电池用15年估计比较悬。
【 在 sdlk (我是谁) 的大作中提到: 】
: 发动机本身都是机械结构，工作上限和可靠性非常高，油车极速可达500km/h，最长里程到过500万公里。电车极速不过200多km/h，永磁电机不耐热，锂电池迟早有枝晶，不换电池不换电机里程能达到多少公里呢？50万公里差不多顶天了吧。
:
: 谈技术就说技术本身，总是跟李斌和余大嘴似的，觉得开油车的大多数人傻，活在自己的世界里，也是一种新活法
: --
--
FROM 183.156.103.*
估计BYD家的黑科技，只有耗光电才能有靠谱数据。
【 在 webhost 的大作中提到: 】
: 这个有可能吗，是电池总会衰减，你用了这么久没衰减，这种黑科技只用来造电动车，大材小用了吧
--
FROM 175.160.216.59
因为刚开始实际续航比标称的高10%，开了8年后降到标称续航
【 在 webhost 的大作中提到: 】
: 这个有可能吗，是电池总会衰减，你用了这么久没衰减，这种黑科技只用来造电动车，大材小用了吧
--
FROM 111.181.2.*
教授受了啥刺激了？极狐坏了？
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 那是假冒伪劣，前几天还有人发了一百年前的德国电机还在正常运转。
: --
--
FROM 114.246.96.*
极狐好着呢，但这并不表明电车的可靠性能与油车相比
【 在 jkhu 的大作中提到: 】
: 教授受了啥刺激了？极狐坏了？
--
FROM 124.205.78.*