C11闲鱼有卖转单的

【 在 doudouba 的大作中提到: 】
: 做了一个对比表格，比较了一下宋plus、零跑c11和大众id4crozz。
: 实际试驾过宋plus和零跑c11，零跑还要加1w5的选装包。价格要比宋贵2w7了。
: 强烈建议c11降回原价，这样才能跟宋plus的销量比一比。否则性价比太低了。
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FROM 124.127.109.*

ID4，同价格电池最大，底盘最好，安全性最高
【 在 yuzhaolangzi 的大作中提到: 】
: 无固定车位和充电桩，有娃，家庭唯一用车，求推荐。请说明优缺点
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: - 来自 水木社区APP v3.5.5
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 223.104.41.*

这3台车，试驾了其中2台。大众id4还没捞到时间去试驾。谈谈个人主观感受。

1、宋plus ev，性价比不错，乘坐空间也够大，音响够用，前排玻璃是双层的，不足是：没有体验到辅助驾驶的功能（销售说，L2功能必须有前车才能启动，跟着前车开，而那天试驾刚好路上没有车），轮胎是佳通的，座椅颜色不可选，且是仿皮的。

2、零跑c11，大轮毂、轴距、悬挂（前双叉臂、后多连杆）和电池度数是优势，乘坐空间够大，音响够用，前排玻璃是双层的，不足是：辅助驾驶表现一般（体验车道保持功能时，在四环主路上频繁校正车头方向），另外就是后备箱容积偏小（可能原因是把空间留给座椅了？），座椅深度偏浅，腿部支撑一般。

非专业车评人，仅供参考。

【 在 doudouba 的大作中提到: 】
: 做了一个对比表格，比较了一下宋plus、零跑c11和大众id4crozz。
: 实际试驾过宋plus和零跑c11，零跑还要加1w5的选装包。价格要比宋贵2w7了。
: 强烈建议c11降回原价，这样才能跟宋plus的销量比一比。否则性价比太低了。
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FROM 1.202.162.*

【 在 doudouba 的大作中提到: 】
: 这3台车，试驾了其中2台。大众id4还没捞到时间去试驾。谈谈个人主观感受。
: 1、宋plus ev，性价比不错，乘坐空间也够大，音响够用，前排玻璃是双层的，不足是：没有体验到辅助驾驶的功能（销售说，L2功能必须有前车才能启动，跟着前车开，而那天试驾刚好路上没有车），轮胎是佳通的，座椅颜色不可选，且是仿皮的。
: 2、零跑c11，大轮毂、轴距、悬挂（前双叉臂、后多连杆）和电池度数是优势，乘坐空间够大，音响够用，前排玻璃是双层的，不足是：辅助驾驶表现一般（体验车道保持功能时，在四环主路上频繁校正车头方向），另外就是后备箱容积偏小（可能原因是把空间留给座椅了？），座椅深度偏浅，腿部支撑一般。
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C11 是17.98万吧 加选装包是19.48万吧 你这价格怎么贵出1.5万
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FROM 58.20.50.*

17.98万的是磷酸铁锂电池。我是按19.98万（三元锂电池）那档估算的。

【 在 L234118 的大作中提到: 】
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: C11 是17.98万吧 加选装包是19.48万吧 你这价格怎么贵出1.5万
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FROM 1.202.162.*