声明利益相关：比亚迪小股东+ 汉EV车主
目前认为一般的市场竞争下，比亚迪是有很强的竞争力的，国内消费者对自主品牌的要求严苛程度是非常高的，能够胜出的车企出口也是具有竞争里的，比亚迪毋庸置疑在解决产能危机后要出口全世界的，这里不讨论已经出口的比亚迪的商用大巴，而是未来每年数百万辆的乘用车出口。

在这里希望探讨：
1. 比亚迪可能会面临的制裁有哪些？
2. 类似华为的制裁强度下，比亚迪能否扛下去？
3. 如果比亚迪能否扛住2，欧美一心要搞死比亚迪，禁止任何欧美企业向比亚迪供货，比亚迪能否扛住？

以上不成熟的想法，问题也不专业，也欢迎大家补充。


发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
--
FROM 222.129.53.*

我说的是欧美联合，不只是美国
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 目前比亚迪干的是丰田 大众  
: 美国吃饱了撑的制裁你  
:  
: 发自「今日水木 on 2201122C」  
: --

发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
--
FROM 222.129.53.*

1. 未知
2. 立刻死
--
FROM 222.131.206.*

他说的应该是混动
【 在 hahahacat 的大作中提到: 】
: 还好吧，稍微晚了一点，16年上半年就可以了  
:  
: --来自微微水木3.5.12  
: --

发自「今日水木 on OCE-AN50」
--
FROM 120.245.92.*

当时我持了byd好长一段时间，就盼着北京解除限制，结果我没坚持下来。恨死地方保护主义了。
【 在 virus27 的大作中提到: 】
: 前几年比亚迪一直被排除在北京新能源目录外，不能上北京电牌，没想到比亚迪坚持下来了。这样的北京制裁肯定是比亚迪能经受得住的
:
--
FROM 142.105.139.*