- 主题:探讨帖：比亚迪能够经受住什么样的制裁
北航、哈工大也没东西卖给伊朗，为啥被制裁
【 在 xgc0123 的大作中提到: 】
: 不卖给一浪应该没事
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FROM 223.72.43.*
比亚迪还是挺牛的，安全气囊都能自己造
【 在 ole 的大作中提到: 】
: 安全气囊是弗迪科技提供的，弗迪科技是比亚迪的子公司
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FROM 221.223.99.*
比亚迪有点像理工科憨憨，天生对技术有追求
【 在 MichaelB 的大作中提到: 】
: 这个板块各家水军太多
: 比亚迪是国产里少有的自己尽力攻克所有零部件的 不和上汽huayu比
: 至少比三傻值得尊重多了
: ...................
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FROM 221.223.99.*
车用芯片之所以要定个标准所谓的车规级，是因为有规范好划清甲方乙方的责任，避免出了事两边扯皮甩锅。车规相当于是行业标准，卖家达到标准尽管卖，买家闭着眼睛尽管买。
如果是自家的车用自家的芯片，就无所谓什么车规级不车规级了，反正芯片也不外供，合不合规别人管不着。自己内部做好把控，最后看整车的结果就可以了。反正出了事，不管是不是芯片的锅，车企都是第一责任人。
【 在 MichaelB 的大作中提到: 】
: 这个板块各家水军太多
: 比亚迪是国产里少有的自己尽力攻克所有零部件的 不和上汽huayu比
: 至少比三傻值得尊重多了
: ...................
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FROM 223.72.43.*
混动想上电牌？
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【 在 kaensin 的大作中提到: 】
他说的应该是混动
发自「今日水木 on OCE-AN50」
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FROM 101.240.28.*
办你还需要理由吗？
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【 在 Vibration 的大作中提到: 】
汽车行业是大产业啊
制裁华为是因为他干的通信基础设施，比亚迪一个消费终端产品制裁个啥
- 来自 水木社区APP v3.5.5
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FROM 101.240.28.*
1、美国看重的是芯片，比亚迪这点看不上。
2、制裁很难，因为欧美会把产品卖给第3方，再卖给BYD。
【 在 RickyZhou 的大作中提到: 】
: 声明利益相关：比亚迪小股东+ 汉EV车主
: 目前认为一般的市场竞争下，比亚迪是有很强的竞争力的，国内消费者对自主品牌的要求严苛程度是非常高的，能够胜出的车企出口也是具有竞争里的，比亚迪毋庸置疑在解决产能危机后要出口全世界的，这里不讨论已经出口的比亚迪的商用大巴，而是未来每年数百万辆的乘用车出口。
: 在这里希望探讨：
: ...................
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FROM 118.81.11.*
这是给美国制裁支招呢
【 在 RickyZhou (格林尼治) 的大作中提到: 】
: 声明利益相关：比亚迪小股东+ 汉EV车主
: 目前认为一般的市场竞争下，比亚迪是有很强的竞争力的，国内消费者对自主品牌的要求严苛程度是非常高的，能够胜出的车企出口也是具有竞争里的，比亚迪毋庸置疑在解决产能危机后要出口全世界的，这里不讨论已经出口的比亚迪的商用大巴，而是未来每年数百万辆的乘用车出口。
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: 在这里希望探讨：
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FROM 1.90.140.*
从“国家安全”来考虑，比亚迪目前还够不上。
至于经济利益，比亚迪外部的对手现在还是日德系，美国没必要掺合。等分出胜负再下手也不迟。
【 在 iPANS 的大作中提到: 】
: 想要弄你，随便这个理由就可以
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FROM 120.245.26.*
床破 制裁比亚迪了啊！不能用联邦资金购买比亚迪的车？产品？ 加州买口罩打款可快了
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FROM 124.160.153.*