- 主题:扔掉雷达后，特斯拉又准备脱离地图数据？
主要靠算法吧，摄像头识别应该没问题，特斯拉目前在这方面数据积累应该不够，没有专门对国内的场景优化，美帝那种路难度低太多了
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 然后呢？摄像头搞得定不？
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FROM 14.111.230.*
红绿灯好分辨，路牌不好分辨啊
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FROM 223.104.41.*
牛掰，期待
【 在 duanyu22 的大作中提到: 】
: 关于特斯拉完全自动驾驶能力（FSD），马斯克又透露了几个消息：
: 1、FSD Beta 10.13将在2周内发布，该版本将在现有版本10.12.2基础上实现一个“特别的”飞跃，因为10.13将完全脱离对地图数据的依赖，可以在零地图数据的路上自动驾驶。
: 2、FSD Beta 11将在这个夏天发布，马斯克已经在亲自测试了，但现在还没准备好。这可是一个大的版本号升级，相信会带来更大的惊喜。
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FROM 106.121.152.*
就是超过各种传感器范围的内容
举个例子啊，比如开车回家，其实你是知道在哪个位置变道合适的，即使你的视线被挡了，你也知道。车开起来每秒20米很正常，如果只靠各种传感器感知到的内容，不够自动驾驶决策使用
【 在 zzybh (大头) 的大作中提到: 】
: 地图只用于宏观的路径规划
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: 所谓的超视距感知是什么？人开车不用的东西自动驾驶也可以不用
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FROM 124.64.16.*
人家的玩法都不是一个套路，
超视距感知、远距离路径规划都是别的套路自己玩的概念，马斯克估计一脸懵逼，你说的啥概念
【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: tree new bee
: 不用地图的话，超视距感知、远距离路径规划怎么做
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FROM 218.249.33.*
我举个例子，你告诉车要去某个地方，没有地图的话车怎么知道怎么走呢？
难道车在路上用深度优先或广度优先之类的算法先实际探索一遍？
【 在 lindunling (lin) 的大作中提到: 】
: 人家的玩法都不是一个套路，
: 超视距感知、远距离路径规划都是别的套路自己玩的概念，马斯克估计一脸懵逼，你说的啥概念
: 【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: : tree new bee
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FROM 124.64.16.*
你举的例子都是现有套路上去完成，思维已经被套死，在死胡同里面不断钻研。
假如跳槽一切框框，会发现不一样的思路。
以前没有地图时候怎么开车的，没有地图就开不了车了么？
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FROM 218.249.33.*
感觉这里指的应该是脱离高精度地图数据，难道还能没有地图驾驶数据，输入GPS坐标，凭主机内的记忆就达到地点？
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修改:duanyu22 FROM 120.244.218.*
FROM 120.244.218.*
马斯克天天发布自己打开自动驾驶的视频，才有说服力
【 在 duanyu22 的大作中提到: 】
: 关于特斯拉完全自动驾驶能力（FSD），马斯克又透露了几个消息：
: 1、FSD Beta 10.13将在2周内发布，该版本将在现有版本10.12.2基础上实现一个“特别的”飞跃，因为10.13将完全脱离对地图数据的依赖，可以在零地图数据的路上自动驾驶。
: 2、FSD Beta 11将在这个夏天发布，马斯克已经在亲自测试了，但现在还没准备好。这可是一个大的版本号升级，相信会带来更大的惊喜。
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FROM 122.233.155.*
不用马斯克，油管推特上很多FSD beta车主发视频
【 在 wwpty 的大作中提到: 】
: 马斯克天天发布自己打开自动驾驶的视频，才有说服力
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FROM 117.131.101.*