马斯克自己用才有说服力，造降落伞或者防弹衣的，自己实验过才让人放心
【 在 antzzz 的大作中提到: 】
: 不用马斯克，油管推特上很多FSD beta车主发视频
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你想想，如果没有电子地图，你怎么从北京开车到天津，无非就是纸质地图、提前打听、高速口找带路党
电子导航地图上市前，是有带路党的
无论如何跳出框框，最终目的就是要通过某种方式让司机或车机的大脑里知道如何路径规划
你想跳出地球，也要提前规划火箭的飞行路径
  
【 在 lindunling (lin) 的大作中提到: 】
:  你举的例子都是现有套路上去完成，思维已经被套死，在死胡同里面不断钻研。
:  假如跳槽一切框框，会发现不一样的思路。
:  以前没有地图时候怎么开车的，没有地图就开不了车了么？
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因为人用两只眼睛开车，所以认为车也只用眼睛来开的才是钻进死胡同了吧
【 在 lindunling 的大作中提到: 】
: 你举的例子都是现有套路上去完成，思维已经被套死，在死胡同里面不断钻研。
: 假如跳槽一切框框，会发现不一样的思路。
: 以前没有地图时候怎么开车的，没有地图就开不了车了么？
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这是在为机器人准备了，国内是不是没有纯视觉的？感觉有点危险  
  
【 在 duanyu22 (hhhnuhs) 的大作中提到: 】
:  关于特斯拉完全自动驾驶能力（FSD），马斯克又透露了几个消息：
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:  1、FSD Beta 10.13将在2周内发布，该版本将在现有版本10.12.2基础上实现一个“特别的”飞跃，因为10.13将完全脱离对地图数据的依赖，可以在零地图数据的路上自动驾驶。
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所有在路的特斯拉车辆都是路面感知引导单元

可惜国内的一帮搞自动驾驶的只会拾人牙慧


【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 他觉得视觉能认路牌了？摄像头远远就知道叉路口在哪儿？  
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