cltc nedc wltc，从后往前，一个比一个虚
cltc号称是按照中国国情制定的标准
中国目前的国情是什么，电动车被认为只适合市内通勤，跑高速，跑长途简直是噩梦
cltc标准的续航，稍微踩重一点或者上个高速，里程就飕飕的掉
难道中国发展新能源车就为了市内通勤，以后也不想要让电动车用到其他场景吗？
对于用户，买了500cltc续航的车，结果很难开到500，这不是赤裸裸的欺骗客户吗
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油车是油耗，选没有里程直观
况且油车高速增加的油耗没有电车差距这么大

【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 按正常使用状况加权，一点没错啊
:   我的车买来10000公里了才上高速500公里
:   其他时候都是市内嘛
: ...................
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那不是脱裤子放屁嘛

【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 统一标准下比大小就行了
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是这样的，国家恨不得每个人都买两辆车，一辆跑市区，一辆出远门，这样GDP就无忧了
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: cltc nedc wltc，从后往前，一个比一个虚  
: cltc号称是按照中国国情制定的标准  
: 中国目前的国情是什么，电动车被认为只适合市内通勤，跑高速，跑长途简直是噩梦  
: cltc标准的续航，稍微踩重一点或者上个高速，里程就飕飕的掉  
: 难道中国发展新能源车就为了市内通勤，以
: ..................

发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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那得看你怎么开了
昨天我从4s回家，10公里，一部分sport，一部分eco，掉电3%！

【 在 Dadubaba 的大作中提到: 】
: 标准统一就是为了横向比较下，自己搞个标准也行吧，不然这行的人也得吃饭有成果啊。。
: 跟实际情况。。。按比率缩减就好了
: 反正唐ev冬季续航我按300km预估，看能达到不
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