- 主题:求比较id4和极狐s
希望nvh好一些，跑6环多，80-120。看郑博士测的id4还不错。
综合性价比这俩车哪个更有优势呢？现在或未来哪个优惠更大呢？
相对来说更喜欢轿车。
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FROM 120.245.90.*
id4拿啥跟阿尔法s比，神标么？
【 在 Alvis (sky) 的大作中提到: 】
: 希望nvh好一些，跑6环多，80-120。看郑博士测的id4还不错。
: 综合性价比这俩车哪个更有优势呢？现在或未来哪个优惠更大呢？
: 相对来说更喜欢轿车。
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FROM 106.122.203.*
郑博士测的id4120公里67.5分贝，好于p7、汉，不过没测极狐。因为关注这个点，所以来请教。
【 在 ntstar 的大作中提到: 】
: id4拿啥跟阿尔法s比，神标么？
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FROM 120.245.90.*
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FROM 36.28.248.*
不错，我甚至想买个分贝仪去试驾一圈。
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【 在 Alvis 的大作中提到: 】
: 郑博士测的id4120公里67.5分贝，好于p7、汉，不过没测极狐。因为关注这个点，所以来请教。
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FROM 124.127.147.*
主要是变量太多，所以汽车媒体测的数据有时候就不可靠了。从榜单来看，传统车企还是有优势的，id4配的单层玻璃，甚至好于一众双层夹胶玻璃的车型，堆料可能不是提高nvh 关键所在。
个人试驾路况明显不一样，也不能长时间跑120，所以这个点还真不太好试。
【 在 tonygeng 的大作中提到: 】
: 不错，我甚至想买个分贝仪去试驾一圈。
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FROM 120.245.90.*
这两个车其实不算竞争车型，各方面好像都不太算…
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【 在 Alvis 的大作中提到: 】
希望nvh好一些，跑6环多，80-120。看郑博士测的id4还不错。
综合性价比这俩车哪个更有优势呢？现在或未来哪个优惠
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FROM 124.64.22.*
自己耳听为实，48小时深度试驾一下呗。
在意nvh，那么看体质了，要是在意中高频，国产车不会让你失望的。
nvh榜单比较笼统的，适合大部分人，但不适合所有人。测个分贝数，对我完全没有意义，如果无法隔绝低频，我宁肯中高频也保留，“中和”一下。
【 在 Alvis 的大作中提到: 】
: 希望nvh好一些，跑6环多，80-120。看郑博士测的id4还不错。综合性价比这俩车哪个更有优势呢？现在或未来哪个优惠更 ...
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FROM 106.39.68.*
极狐好一点
【 在 Alvis (sky) 的大作中提到: 】
: 希望nvh好一些，跑6环多，80-120。看郑博士测的id4还不错。
: 综合性价比这俩车哪个更有优势呢？现在或未来哪个优惠更大呢？
: 相对来说更喜欢轿车。
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FROM 61.51.92.*
我的ID4 刚3个月 4000公里，昨天直接半路没动力了。。。电驱系统故障 4s拖回去还在检查。 建议继续观望
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【 在 Alvis 的大作中提到: 】
希望nvh好一些，跑6环多，80-120。看郑博士测的id4还不错。
综合性价比这俩车哪个更有优势呢？现在或未来哪个优惠
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FROM 221.216.116.*