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- 主题:看很多测评和网友说法 特斯拉续航没啥优势啊
- 只能跑三百？
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FROM 218.108.191.* - 他雨天，台风天跑的。南方，空调消耗比较大。
【 在 yellowChange 的大作中提到: 】
: 只能跑三百？
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修改:ylh1969 FROM 221.221.50.*
FROM 221.221.50.* - 【 在 yellowChange 的大作中提到: 】
: 只能跑三百？
1、和驾驶能力有关，不同的驾驶方式能耗出入很大
2、特斯拉不是靠堆电池来提高续航的，长续航是77度电，很多车的电池都100度或者更多
不堆电池的结果就是，对非动力消耗的电能很敏感，温度越低大电池的续航越有优势
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FROM 123.120.15.* - 好像各大续航赛，特斯拉折现率基本都在中游水平
【 在 yellowChange 的大作中提到: 】
: 只能跑三百？
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on JER-AN10」
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FROM 222.72.250.* - 【 在 nuoya123 的大作中提到: 】
: 好像各大续航赛，特斯拉折现率基本都在中游水平
: 发自「今日水木 on JER-AN10」
那种大赛谁充值多谁的排名高，蔚来都能排到第一第二，就知道水分如何了
今天从天坛医院回来没开空调跑的，看看极狐能跑出来这个能耗不
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FROM 123.120.15.* - 胎压3.0黑科技，后排颠出翔
【 在 yellowChange 的大作中提到: 】
: 只能跑三百？
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FROM 114.254.1.* - 续航绝对数字一直没有什么明显优势
优势在于用60度电，跑出和别的车70度电一样的续航指标
当然，这种优势很容易被空调等外部因素打折
大电池还是王道
不过现在电动车动不动2吨重，真不是好事。
【 在 yellowChange 的大作中提到: 】
: 只能跑三百？
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FROM 219.239.21.* - 【 在 litra 的大作中提到: 】
: 那种大赛谁充值多谁的排名高，蔚来都能排到第一第二，就知道水分如何了
: 今天从天坛医院回来没开空调跑的，看看极狐能跑出来这个能耗不[upload=1][/upload]
真逗，特斯拉牺牲那么多乘车用车舒适度换来的低电耗，至于这么炫耀么
当别人都是小白呢？
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FROM 223.72.69.* - 舍得牺牲的话，电驴吊打特斯拉
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 真逗，特斯拉牺牲那么多乘车用车舒适度换来的低电耗，至于这么炫耀么
: 当别人都是小白呢？
: ...................
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FROM 223.147.86.* - 今天挺热的，大中午还不开空调！
【 在 litra 的大作中提到: 】
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: 【 在 nuoya123 的大作中提到: 】
: : 好像各大续航赛，特斯拉折现率基本都在中游水平
: : 发自「今日水木 on JER-AN10」
: 那种大赛谁充值多谁的排名高，蔚来都能排到第一第二，就知道水分如何了
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FROM 120.245.18.*