- 主题:更新：比亚迪二次换电被拒，投诉无门[23456..13][23456..13][23
你是明白人！
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【 在 wangxj 的大作中提到: 】
: 成功劝退了我
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FROM 101.243.42.*
明白人！
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【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 销量。就是从众心理。
: 一大群羊，瞎头羊领着，前头的掉山涧里了，后边就一股脑一起下去了。
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FROM 101.243.42.*
一直觉得比亚迪服务挺好的，14年的秦，16年换过一次，17年换过一次，然后至今都很优秀
【 在 bbqdd 的大作中提到: 】
: 2016款秦ev300，2017年续航尿崩，经多次和4Sbattle，成功换电（电芯故障），一部血泪史。近5年，车开的少 ...
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FROM 112.65.1.*
有出保后换电的吗
不知道e6有没有换成功的 什么体验
【 在 thinkcentre 的大作中提到: 】
: 一直觉得比亚迪服务挺好的，14年的秦，16年换过一次，17年换过一次，然后至今都很优秀
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发自「今日水木 on M2102K1C」
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FROM 222.129.38.*
希望，标准别再下降了，不然，真得难过了
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 嗯 随年限比例逐渐下降 让你永远赶不上:-）
: 发自「今日水木 on M2102K1C」
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FROM 101.38.106.*
具体什么情况
【 在 thinkcentre 的大作中提到: 】
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: 一直觉得比亚迪服务挺好的，14年的秦，16年换过一次，17年换过一次，然后至今都很优秀
: 【 在 bbqdd 的大作中提到: 】
: : 2016款秦ev300，2017年续航尿崩，经多次和4Sbattle，成功换电（电芯故障），一部血泪史。近5年，车开的少 ...
#发自zSMTH@ANA-AN00
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FROM 114.254.0.*
最后有人大喊，买销量大的。
你说，都掉山涧里了！他说那是因为销量大。
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 明白人！
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FROM 221.221.50.*
听起来像是iPhone的标准，哈哈
【 在 dsf008 (流星☆森林☆雨) 的大作中提到: 】
: 不应该是衰减超过20%就换吗？
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: 【 在 bbqdd (hiahia) 的大作中提到: 】
: : 2016款秦ev300，2017年续航尿崩，经多次和4Sbattle，成功换电（电芯故障），一部血泪史。
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FROM 112.96.57.*
己通过12315提交投诉单，显示已受理，后继如有进展，通报大家。7.11
【 在 bbqdd 的大作中提到: 】
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: 2016款秦ev300，2017年续航尿崩，经多次和4Sbattle，成功换电（电芯故障），一部血泪史。
: 近5年，车开的少，1万公里左右，近期续航又尿崩，电量50%以下，10公里路程消耗30～40公里。日常能开160～180公里。质保期快到了，去4s检测，充电36度（电表示数），4s说衰减25%，电池正常，不够换电标准，标准不公开。
: 也许是运气太差，连续碰到问题电池，对比亚迪已无语，求有效反馈渠道。
: #发自zSMTH@ANA-AN00
#发自zSMTH@ANA-AN00
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FROM 120.245.92.*
我是老e6换了的，也发过贴，好多人应该有印象；换的电池还挺好的，明显感觉电量增加了，不知道怎么回事。经验就是，使劲用，直到发现电池更恶化到不能忍受了，就可以再次申请了。我当时都准备换车了，出保前被叫回去测了一下就给换了，如果不换就卖给4s了，4s说收旧车不看续航还剩多少。
【 在 bbqdd 的大作中提到: 】
: 2016款秦ev300，2017年续航尿崩，经多次和4Sbattle，成功换电（电芯故障），一部血泪史。
: 近5年，车开的少，1万公里左右，近期续航又尿崩，电量50%以下，10公里路程消耗30～40公里。日常能开160～180公里。质保期快到了，去4s检测，充电36度（电表示数），4s说衰减25%，电池正常，不够换电标准，标准不公开。
: 也许是运气太差，连续碰到问题电池，对比亚迪已无语，求有效反馈渠道。
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修改:ytcao FROM 36.112.184.*
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