- 主题:入手新能源车已经一年有余,说说心得
首先,必须说新能源车有其天然的优势,方便快捷,零污染,加速快,现在国产新势力在外观方面也非常用心,感觉现在的车超级漂亮,大气。再说说缺点,我是一般7天一充,心里总没有安全感,不敢去特别远的地方,一般还有百分之30以上的电我就得充一次,另外由于用的是公共的充电桩,所以经常得抢桩充电,这点比较郁闷。另外还有个技术问题,就是有时候给油门的时候没动力,不知道是何原因,一年的时间出现过2次失速,好在有惊无险。出了这些之外,基本没啥缺陷了,我购买的是台玲牌的电动车,两轮,宣传说的是充满电能跑70公里,夏天估计能到50+,冬天估计30+。在半径2公里范围内,它的优势是碾压性的,用它送孩子上学,通勤等等,都非常棒
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非常棒。
我的新日的,续航80现在1年整只能50了,第一次过冬也就40不到
【 在 Qid 的大作中提到: 】
: 首先,必须说新能源车有其天然的优势,方便快捷,零污染,加速快,现在国产新势力在外观方面也非常用心,感觉现在的车超级漂亮,大气。再说说缺点,我是一般7天一充,心里总没有安全感,不敢去特别远的地方,一般还有百分之30以上的电我就得充一次,另外由于用的是公共的充电桩,所以经常得抢桩充电,这点比较郁闷。另外还有个技术问题,就是有时候给油门的时候没动力,不知道是何原因,一年的时间出现过2次失速,好在有惊无险。出了这些之外,基本没啥缺陷了,我购买的是台玲牌的电动车,两轮,宣传说的是充满电能跑70公里,夏天估计能到50+,冬天估计30+。在半径2公里范围内,它的优势是碾压性的,用它送孩子上学,通勤等等,都非常棒
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活动半径是多少
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哈哈 我的是小牛uqi 号称60km 实测夏天至少55+ 冬天四十+
最远从复兴门骑到奥体中心踢球往返二十公里,耗电35%
最近半年里程2500km 超过了我的油车两年的
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你们吓到我了,新能源车的标准原来是这样定义的么
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【 在 Qid 的大作中提到: 】
: 首先,必须说新能源车有其天然的优势,方便快捷,零污染,加速快,现在国产新势力在外观方面也非常用心,感觉现在的车超级漂亮,大气。再说说缺点,我是一般7天一充,心里总没有安全感,不敢去特别远的地方,一般还有百分之30以上的电我就得充一次,另外由于用的是公共的充电桩,所以经常得抢桩充电,这点比较郁闷。另外还有个技术问题,就是有时候给油门的时候没动力,不知道是何原因,一年的时间出现过2次失速,好在有惊无险。出了这些之外,基本没啥缺陷了,我购买的是台玲牌的电动车,两轮,宣传说的是充满电能跑70公里,夏天估计能到50+,冬天估计30+。在半径2公里范围内,它的优势是碾压性的,用它送孩子上学,通勤等等,都非常棒
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嗯,我也正在考察新能源车
打算入手一个奥迪,不对,雅迪
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强!
【 在 MichaelB 的大作中提到: 】
: 哈哈 我的是小牛uqi 号称60km 实测夏天至少55+ 冬天四十+
: 最远从复兴门骑到奥体中心踢球往返二十公里,耗电35%
: 最近半年里程2500km 超过了我的油车两年的
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大家推荐一下新能源两轮?最近小区充电桩都断了电只剩一个,充电太不方便了
【 在 Qid 的大作中提到: 】
: 首先,必须说新能源车有其天然的优势,方便快捷,零污染,加速快,现在国产新势力在外观方面也非常用心,感觉现在的车超级漂亮, ...
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4s店私自扣了2个轮子,还不维权
【 在 Qid 的大作中提到: 】
: 首先,必须说新能源车有其天然的优势,方便快捷,零污染,加速快,现在国产新势力在外观方面也非常用心,感觉现在的车超级漂亮,大气。再说说缺点,我是一般7天一充,心里总没有安全感,不敢去特别远的地方,一般还有百分之30以上的电我就得充一次,另外由于用的是公共的充电桩,所以经常得抢桩充电,这点比较郁闷。另外还有个技术问题,就是有时候给油门的时候没动力,不知道是何原因,一年的时间出现过2次失速,好在有惊无险。出了这些之外,基本没啥缺陷了,我购买的是台玲牌的电动车,两轮,宣传说的是充满电能跑70公里,夏天估计能到50+,冬天估计30+。在半径2公里范围内,它的优势是碾压性的,用它送孩子上学,通勤等等,都非常棒
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FROM 223.104.38.*
新能源电动自行车.....
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