- 主题:实测辟谣：单踏板模式脚累、不安全根本不成立
单踏板现在无法解决时灵时不灵的问题
在某些情况下，车机系统会关闭能量回收，而能量回收是否打开，需要的刹车力度是完全不同的
换句话说，你可以赢100次，但是你输一次就是身死道消
【 在 zhouxxs 的大作中提到: 】
: 在关于单踏板模式，准确说是针对tsl单踏板模式的反对观点中，脚累、不安全是出现频率最高的理由，这些说辞很能迷惑一些从未开过tsl的用户，哪怕销售引导他们选择的品牌同样有单踏板模式，他们在今后的使用中为了增加续航同样会使用单踏板模式，但引导的目的达到了，是非可以
: 宦邸
: 这种脱离实际渲染单踏板模式缺点的做法，不仅对tsl不公平，也会妨碍电车的发展，损害消费者基于真实信息作出选择的权力。想要辟谣其实很简单，每天在公路上奔驰的数百万tsl以及其他习惯使用单踏板模式的用户，都可以现身说法，但似乎比较少有人条分缕析的对这些错误的话术予
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逻辑不成立，否则请解释下面这段话：
大多数说百草枯有毒的人恰恰是没喝过百草枯的，没有任何参考价值
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 第一句我赞同
: 但很多东西需要真正去用才会好还是不好，道听途说参考意义不大
: 大部分说单踏板不好恰恰是开油车没开过电车的，这些说的有参考价值吗？
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修改:aKong FROM 183.129.174.*
FROM 183.129.174.*
对啊，因为你认为用手碰烧红的铁块不安全，所以你不愿意冒险去碰烧红的铁块
因为我认为单踏板模式不安全，所以我不愿意冒险去开单踏板模式的车，很合理对吧
所以“认为单踏板不安全的人大多没开过单踏板”不能作为支持单踏板的理由呀
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 你这属于瞎抬杠，人们了解周围的事物通过直接方式和间接方式
: 最准确的应该是直接方式，但多数这种情况不适用，因为被精力和财力等很多因素限制
: 比如别人说这个杯子是热的，我可以选择不相信，用手去摸
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你说得有道理
但是在跟安全有关的事情是，加倍谨慎不能被称为愚蠢
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 自己认知正确与否不仅仅依靠自信，还要参考大家的想法
: 虽然说真理掌握在少数人手里，但大家都是凡人，能出现这种情况基本凤毛麟角
: 和很多人想法相悖，愚蠢的时候是多数
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