- 主题:纯电动车好像让用车群体扁平化了
真有钱是多有钱啊
我50w的车还想换个国产电动试试呢
三四十万就能3秒加速
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 不是扁平化，而是吊丝化，真有钱人还是开油车，不原意为了那几个油钱伺候一个电爹
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 222.129.132.*
我觉得现在的油车开着也挺省心，随时出门都不用关心有没有充电，开着也很舒适
换电车的驱动还是不足
【 在 content 的大作中提到: 】
: 真有钱是多有钱啊
: 我50w的车还想换个国产电动试试呢
: 三四十万就能3秒加速
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FROM 101.6.65.*
【 在 west 的大作中提到: 】
: 我觉得现在的油车开着也挺省心，随时出门都不用关心有没有充电，开着也很舒适
: 换电车的驱动还是不足
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现在充电挺方便的，车本身续航也都大了
电车不限号呀
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FROM 61.237.228.*
现在一匹纯种汗血宝马也得好几百万吧
【 在 sqsl 的大作中提到: 】
: 就好像从封建等级社会到平民社会的过度一样。
: 劳斯莱斯、法拉利、宾利等是车界的王公贵族
: 到纯电动时代，电动车的技术门槛不再那么高，生产工艺也不再那么高深莫测。因此电
: ...................
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FROM 210.72.152.*
方便也要冲啊，比如我刚跑远路回来，突然又要出门，这时候油车就方便了，完全不用考虑补能的事
【 在 yaqli 的大作中提到: 】
: 现在充电挺方便的，车本身续航也都大了
: 电车不限号呀
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FROM 101.6.65.*
电车均价超过30万了？
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 别在这瞎扯淡了
: 你也不看看第一代的model x，model s的买家都是啥人。。。
: 就是今天卖的最多的model y均价也30万以上
: 啥时候油车的均价超过30万了？
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 112.97.59.*
跟手表一样
石英表配置全拉满光动能卫星授时加各种功能也就上万吧
机械表动辄几十上百万
【 在 sqsl 的大作中提到: 】
: 就好像从封建等级社会到平民社会的过度一样。
: 劳斯莱斯、法拉利、宾利等是车界的王公贵族
: 到纯电动时代，电动车的技术门槛不再那么高，生产工艺也不再那么高深莫测。因此电
: ...................
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FROM 219.142.146.*
有钱人都不开车吧
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 不是扁平化，而是吊丝化，真有钱人还是开油车，不原意为了那几个油钱伺候一个电爹
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: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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发自「今日水木 on M2012K11AC」
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我家附近没有未来换电站
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 蔚来可以换电，还是挺方便的
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电车基本不保养，充电便宜，智能化程度高，价格透明，操控加速都更好，还他喵的不限号，还能走公交车道，还不要购置税
油车要保养，加油贵，诺基亚，货比三家，驾驶感受稀烂，还要限号，还要交购置税
谁是爹一目了然啊
事实是第一批买家用电车的大部分都是有bba的人，你看看现在谁换回去了？
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 不是扁平化，而是吊丝化，真有钱人还是开油车，不原意为了那几个油钱伺候一个电爹
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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