- 主题:蔚来才是国产之光
你这智商真不行，先不说换电站储能就算开1万座储能也达不到抽水储能的1%；电池储能靠的是全国每辆电车上的电池的储能，不是靠换电站，换电站能增加的额外储能连全国电车的1%都不到，说白了换电站只是个商业模式，搞得好像没有换电站全国电车上的电池就不储能了一样，晚上充电的多得是；当前市场走向和发展方向，蔚来自娱自乐的换电站就是没有前途
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 蓄水储能和电池储能又不矛盾，主血管和毛细血管的区别而已，你的智商智能接受唯一么？
--
FROM 122.225.219.*
你想和苹果比，那就比比看：
2007年：发布iPhone，年总销量139万部；
2008年：发布iPhone 3G，年总销量是1163万部；
2009年：发布iPhone 3ＧS ，年总销量是2073万部；
2010年：发布iPhone 4，年总销量是3999万部；
2011年：发布iPhone 4S，年总销量是7229万部；
2012年：发布iPhone 5，年总销量是1.2505亿部；
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 你来说说iphone第一代的市场份额是多少呗
--
FROM 101.6.65.*
哈哈，还投资思维，99%的电车制造商都不选换电，他们都是傻子都没有你有投资思维
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 硬杠这个没意义，你不具备基本的投资思维。
--
FROM 122.225.219.*
他这还谈投资思维呢
【 在 west 的大作中提到: 】
: 你想和苹果比，那就比比看：
: 2007年：发布iPhone，年总销量139万部；
: 2008年：发布iPhone 3G，年总销量是1163万部；
: ...................
--
FROM 122.225.219.*
油车开着也挺爽啊，我喜欢平稳起步，不喜欢起步一窜一窜的，容易头晕
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 但比油车开起来爽多了，另外在北京还不限号，油车每周限号一天。
--
FROM 101.6.65.*
你如果不了解这一行就随便找个车厂的同学同事朋友问问，他们的专利有没有用，他平常写不写专利，以及为什么不写专利。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 车厂专利当然有用了，自己的技术自己有自主权，不会被别人卡脖子，水木的认知能力真是一个比一个垃圾，还都是牧羊犬。
--
FROM 58.33.43.*
你不是削峰填谷吗，白天晚上都充削毛的峰填毛的谷，自相矛盾的话都出来了，已经开始错乱了
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 你这啥智商啊？晚上充电白天就必须不充么？脑子只要不进脏东西，都能理解智能存储怎么做吧？现在十三块电池以后也只能有十三块么？水木的人脑子就没有点发展思维？
--
FROM 122.225.219.*
他把蔚来当苹果呢，魔怔了
【 在 CRC 的大作中提到: 】
: 他这还谈投资思维呢
--
FROM 101.6.65.*
红旗 H9 和 L系列是不算豪车还是不算国产？
【 在 liuyaozong 的大作中提到: 】
: ET7真正实现了豪车国产
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
--
FROM 223.104.41.*
没前途就是没前途，年化收益0.5%的基金也是年年增长呢，傻子才会去投
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 换电又不是蔚来一家在做，单站的电容量又不是没有增加，你这智商真的没救了。
--
FROM 122.225.219.*