手机不是不能换电池，是不想让你自己瞎换，要去售后或者手机维修去换……
另外这种设计除了美观，还有更容易做到生活防水，提高了整机密封性……
    
    
【 在 EeyoB (幸福多一天) 的大作中提到: 】
:  手机不能换电，除了美观这一条没有别的好处了。对于手机厂商就是节省成本。而且每家都可以充电然后配上现在到处都是充电宝才不至于让手机关机。  
:  【 在 pany 的大作中提到: 】  
:  : rt      
:  : 随着电池技术的发展，换电越来越没有优势，可以说换电就是电池技术的相反面。还有可以想想手机的发展，从换电到不能换。      
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发自xsmth (iOS版)
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※ 修改:·catherineyun 于 Jul 14 15:06:01 2022 修改本文·[FROM: 117.9.229.*]
※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 117.9.229.*]

修改:catherineyun FROM 117.9.229.*
FROM 117.9.229.*

你跟我的想法是一样的，只要电池容量越来越高，充电桩越来越普遍，充电速度越来越快（试想充电5分钟就能跑2个小时），充电就越来越不实用了。
【 在 CRC 的大作中提到: 】
: 我说换电开始还行，后面越来越不行，被蔚来粉喷用老眼光看问题，哈哈
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FROM 39.144.145.*

有些普信男总觉得自己能够预言未来，但其实啥也不是，否则也不会在这里纸上谈兵讨论一个几十万的车。真正有超前判断能力，并且能付诸实践的，早就把车当成一个普通的工具，而不是作为什么奢侈品或值得炫耀的东西来研究了。
【 在 pany 的大作中提到: 】
: rt  
: 随着电池技术的发展，换电越来越没有优势，可以说换电就是电池技术的相反面。还有可以想想手机的发展，从换电到不能换。  
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 222.129.2.*

我们都是当普通工具来讨论的，只有蔚来粉把蔚来当奢侈品，看看另一个帖子，只要说蔚来不好的人就是买不起蔚来的屌丝，蔚来粉需要自我构建蔚来尊贵感来避免信仰崩塌

【 在 bjny99 的大作中提到: 】
: 有些普信男总觉得自己能够预言未来，但其实啥也不是，否则也不会在这里纸上谈兵讨论一个几十万的车。真正有超前判断能力，并且能付诸实践的，早就把车当成一个普通的工具，而不是作为什么奢侈品或值得炫耀的东西来研究了。
: 发自「今日水木 on iOS」
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FROM 122.225.219.*

早先普遍的看法是换电对运营车如出租车很适用。他们的行驶里程远远超过普通人。

现在发现，越来越多的司机跑来快充了。晚上或赶早电费便宜，没人抢桩，不到换电的一半价钱，顺便歇歇。

北京其实还好了，南方一些城市如福州，半夜了充电站排不上号，全是网约车充电。
  
有的傻缺竟然推出800V快充和换电成本差不多。

【 在 pany (pany) 的大作中提到: 】
:  rt
:  随着电池技术的发展，换电越来越没有优势，可以说换电就是电池技术的相反面。还有可以想想手机的发展，从换电到不能换。
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:  ps
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FROM 180.90.139.*