- 主题:无论是増程还是插混，主要是当油车开吧
加一次油能开1000公里，为什么要天天充电？
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 除非每周都开长途 不然增程没啥优势
: 天天需要充电不烦吗
: 发自「今日水木 on 2201122C」
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FROM 223.104.39.*
那应该没买dmi这种小电池的 加油车背个40度电池当buffer?
【 在 iGeek 的大作中提到: 】
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: 加一次油能开1000公里，为什么要天天充电？
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发自「今日水木 on 2201122C」
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FROM 114.245.147.*
你先说说为什么天天充电？
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 那应该没买dmi这种小电池的 加油车背个40度电池当buffer?
: 发自「今日水木 on 2201122C」
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FROM 223.104.39.*
上下班用电，中长途用油为主
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 当电车开的话，直接买电车得了
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FROM 218.82.62.*
磷酸铁锂电池的循环次数相当高
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 小电池的循环次数是有限的，天天当电车跑很快就废了
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 223.104.41.*
那几个增程只能开100km左右 你只要往返大于50不就要天天充电?
【 在 iGeek 的大作中提到: 】
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: 你先说说为什么天天充电？
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发自「今日水木 on 2201122C」
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FROM 114.245.147.*
你错了，买的插混的纯电续航只要在100以上，基本都是当电车在开，能充电就会充电，实在不行才会加油。
原因无他，便宜，开电车的通勤成本比地铁还低。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 当电车开的话，直接买电车得了
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FROM 223.104.41.*
两种心病而已:
纯电, 长途焦虑
增程/插混, 充电频率太高
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 除非每周都开长途 不然增程没啥优势
: 天天需要充电不烦吗
: 发自「今日水木 on 2201122C」
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FROM 101.71.39.*
所以还是看频率
【 在 Elric 的大作中提到: 】
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: 两种心病而已:
: 纯电, 长途焦虑
: 增程/插混, 充电频率太高
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发自「今日水木 on 2201122C」
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FROM 114.245.147.*
充电频率是固定的, 即使忘记充也无所谓.
里程焦虑, 是不固定的, 路上堵车就麻烦了, 特别是国庆春节.
所以还是宁可充电频率高点.
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 所以还是看频率
: 发自「今日水木 on 2201122C」
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FROM 101.71.39.*