没觉得内饰比比亚迪强在哪，20w买这车，我只能说人傻钱多

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【 在 rapidfire 的大作中提到: 】
昨天又去试驾了一下P5，同时对比了下极氪001。
最后拍定了，选小鹏P5。pass了Model Y和极氪
原因如下：
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我也买了P5
用了三个星期，辅助驾驶感觉真的省很多的精力。来回通勤有80公里，以前回家都感觉很累，现在感觉挺好。
我感觉买车还是要看个人喜好和用车场景。毕竟每个人的爱好和需求都不一样。

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【 在 rapidfire 的大作中提到: 】
昨天又去试驾了一下P5，同时对比了下极氪001。
最后拍定了，选小鹏P5。pass了Model Y和极氪
原因如下：
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按需购车，理念没错，看很多评论各种瞎比比！我支持楼主！

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【 在 rapidfire 的大作中提到: 】
昨天又去试驾了一下P5，同时对比了下极氪001。
最后拍定了，选小鹏P5。pass了Model Y和极氪
原因如下：
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楼主开了几个月小鹏p5了，可以分享一下后悬架的实际使用体验吗？城市内家用是否ok？谢谢啊！

【 在 rapidfire 的大作中提到: 】
: 请教您，小鹏悬挂不高级对使用体验到底能有多大影响？从用户端的感受，和稍微好些的悬挂/底盘对比，有什么样具体的体感差异？
: 我们试驾的时候也留意了过减速带等颠簸的体验，感觉还是可以接受的，不是那么颠。
: 考虑到我们用车是在上海，大部分场景应该都是路况还可以的，也是家庭用车，新手司机，对操控感之类的要求也
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