- 主题:网约车占销量的水分太大了
小鹏不也有出租车了么……貌似是在郑州吧……而且小鹏还注册了xpen robotaxi 小鹏智行 小鹏智航的商标，这不就是准备进入出租车、网约车市场了么？
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: AD钙奶只是不爽广汽销量总是大幅超过小鹏，所以得找个理由拿网约车说事儿，好像家庭用车没人买广汽埃安似的。
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: 【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: : 能进入营运车圈子的车，至少可靠性还是有保证的……这也是验证车辆可靠性的一个方式，买这种有大量运营车的车型一般不会有什么大坑……
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广汽埃安的对公销量占比已经不到10%，而且局限于老款Aion S车型。
Aion Y和Aion S Plus网约车都是私人买了以后去注册嘀嘀的，并不是从租赁平台租赁过来跑滴滴的。
【 在 sevenshio1 的大作中提到: 】
: 看看几大网约车租赁平台股东就明白新能源销量是怎么回事了
: - 来自 水木社区APP v3.5.5
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P5行不行？
搭载了激光雷达，可以加收智能体验服务费
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 最便宜的Aion Y现在平均订单价格15万出头，10万出头可买不到埃安。
: 至于个人买回家，拿去兼职，跑个滴滴，赚点外快，说明这车性价比高。
: 像小鹏P7那种车，没人拿去跑滴滴是因为性价比低，根本回不了本。
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无人出租车多半是为了炫技，目前的技术水平还难以支撑规模商用。
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 小鹏不也有出租车了么……貌似是在郑州吧……而且小鹏还注册了xpen robotaxi 小鹏智行 小鹏智航的商标，这不就是准备进入出租车、网约车市场了么？
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什么体验？胆战心惊的体验？这得乘客问车厂收取路测费。
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: P5行不行？
: 搭载了激光雷达，可以加收智能体验服务费
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早期郑州海马代工的小鹏G3，销量不行，产能富裕，所以很多车被当地出行公司买来跑出租车。P5有私人买来注册滴滴的。
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 小鹏不也有出租车了么……貌似是在郑州吧……而且小鹏还注册了xpen robotaxi 小鹏智行 小鹏智航的商标，这不就是准备进入出租车、网约车市场了么？
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是啊，网约车对品质要求可不低。
【 在 ceb 的大作中提到: 】
: 网约车还好，毕竟实打实跑，有需求有市场
: 分时租赁才是最大的销量蓄水池，基本都是厂家套补贴冲销量的白手套
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楼主这算完成KPI呢还是玩砸了呢？
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网约车咋了，人家德国出租车很多都是奔驰，影响人家品牌了吗？
网约车和出租车就应该低端吗
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参考北京现代。
【 在 stocklotus 的大作中提到: 】
: 网约车咋了，人家德国出租车很多都是奔驰，影响人家品牌了吗？
: 网约车和出租车就应该低端吗
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