我主要是没开账户，懒得弄。。。。

【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 我看好的时候还没过百
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plen为首的人都很少出现了。
【 在 sevny 的大作中提到: 】
: 哈哈哈，那帮人2年前还以为发现了秘密掌握了真理，平时那个优越感呀，现在脸肿都成猪头了
: - 来自 水木社区APP v3.5.5
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不觉着自己组建船队是个好主意，
专业的事还是留给专业的团队去干。
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 因为比亚迪在全国各地扩建的生产基地，其核心区域的土建、房建、基础设施建设（包括道路水电）、特种设施建设都是由比亚迪旗下的全资子公司全盘负责施工。比亚迪全资子公司本身具备多项建筑施工领域的一级/二级资质，在集团层面的统一目标协调下，就可以最大限度地消解传统甲方乙方之间的推诿扯皮因素，所以比亚迪生产基地扩建的效率能够显著高于其它车企。
: 这种在上下游全流程环节都得以贯彻的快速执行原则，也会体现在明年将要大规模开展的海外运输事宜中。如果BYD海外市场的订单规模达到较高数量级，那么比亚迪会快速购买大吨位的汽车运输滚装船，自行组建远洋船队，向海外市场高效率地发运车辆。届时，比亚迪的海运效率也会高于其它车企。
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为啥说刀片意义大？因为电车的核心是电池，电池最难的是工艺，工艺最难大单体，byd先啃最硬的骨头，也不怕咯了牙，而且啃下来了，有这个精神和能力，还有什么攻不破的技术？

刀片之前，byd和其他车企一样，快被特斯拉挤压的喘不过气了

【 在 west 的大作中提到: 】
: 比亚迪刀片刚推出时候，我就看好比亚迪，那时候版上对比亚迪一片冷嘲热讽
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修改:west FROM 111.197.238.*
FROM 111.197.238.*

跟手机一样，谁碰核心科技美国就制裁谁
【 在 west 的大作中提到: 】
: 再看看其它车企这些年，在封装上下功夫，在系统上下功夫，在概念上下功夫，在隔热棉上下功夫，就是不敢碰工艺核心
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