- 主题:有深度对比过特斯拉和比亚迪的么
瞎说。大部分人都不飙车，基本操控都没问题。飙车族才是小众市场。一家老小一起出门才是大市场。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 车型平台难的是操控，不是大，大是小众市场，你光造大车，哪有那么大市场
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FROM 120.245.130.*
不飙车，不代表不要求操控性，老司机买车一试驾，不好开转头就走
你看那些整体吹服务、吹软件、吹大屏的，只会造傻大傻大的车子的，基本只能忽悠新司机
靠增量市场苟活
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 瞎说。大部分人都不飙车，基本操控都没问题。飙车族才是小众市场。一家老小一起出门才是大市场。
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修改:west FROM 101.6.65.*
FROM 101.6.65.*
不飙车，所有车的操控性能都满足基本操控需求。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 不飙车，不代表不要求操控性，老司机买车一试驾，不好开转头就走
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FROM 120.245.130.*
当然不满足，不好开我为啥要买？我又不是职业司机，开车是乐趣，不是工作，既然是乐趣，就要买辆开着爽的车，人车合一
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 不飙车，所有车的操控性能都满足基本操控需求。
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FROM 101.6.65.*
你只能代表你自己。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 当然不满足，不好开我为啥要买？我又不是职业司机，开车是乐趣，不是工作，既然是乐趣，就要买辆开着爽的车，人车合一
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FROM 120.245.130.*
代表有更高要求的消费者，当然最低要求的代表不了
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 你只能代表你自己。
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FROM 101.6.65.*
每个人在意的方面不同，还有人就在意颜值呢。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 代表有更高要求的消费者，当然最低要求的代表不了
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FROM 120.245.130.*
我还以为汉得30多。
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: 汉提价到26w了，汉的配置对比的是model3的高性能36w那版，还是价格差着10w。
: 反正超过20我是不会去考虑比亚迪的。
: 强如丰田也是再成立雷克萨斯来提升品牌溢价。
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FROM 114.254.0.*
主要看车设计的各种参数，其实是对标model3来的，然后一些参数还更好
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 哪里正面竞争了，价位都不一致，比model 3便宜好多。
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是的
特斯拉标的正价值体现在不宣传就默默配上102分区矩阵大灯
比亚迪的负价值体现在三根筷子悬挂
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 买这两车的人目标是不一样的
: 特斯拉有标的价值，比亚迪的标有负价值
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 221.197.235.*